Bearing berlabel NTN asal Taiwan inilah penyebab munculnya bebunyian aneh itu.
Koh Ong tidak menggantinya dengan part bawaan motor, namun mengganti dengan label Koyo asli dari Jepang.
Kode bearing girboks Yamaha XMAX 250 adalah 6304, 6222, 6205, dan 2 bearing 6303.
Cara buka, lebih baik pakai treker khusus agar nggak merusak rumah bearing.
Laher yang rusak ditandai oblaknya cincin bagian dalam ketika dipegang, sebut pemilik bengkel dari Jl. Raya Pekayon No. 132, Bekasi Selatan itu.
Cara pemasangan, bagian yang diketok harus benar dan lurus, ini untuk menghindari posisi bearing miring.
Oh iya, menurut pria berkacamata itu lagi, takaran oli girboks harus diperhatikan.
Bila standar hanya 200 ml, maka dia menganjurkan ditambah 50 ml, sehingga jadi 250 ml.
Gunakan oli kualitas bagus, sehingga memperpanjang umur bearing sekaligus juga ikut memproteksi gesekan antar-gear.
Kapasitas 250 ml itu untuk penggantian berkala, namun kalau dibuka total harus tambah lagi, jadi 300 ml, lanjut Koh Ong yang juga menjual bearing Koyo itu.
Baca Juga: Begini Cara Mengatasi Kode Error 42 Muncul di Yamaha NMAX, Perhatikan