Otoseken.id - Honda City dengan mesin i-DSI kondang dengan konsumsi bahan bakarnya yang superirit.
Kesan itu sirna ketika PT Honda Prospect Motor (HPM) meluncurkan Honda City VTEC dengan mesin berteknologi katup variabel andalan pabrikan berlambang huruf 'H'.
Sentuhan terbanyak tentu saja beraca di sektor performa.
Paduan delapan busi dan koil khas yang jadi andalan efisiensi bahan bakar seperti pada mesin i-DSI tak ada lagi.
(Baca Juga : Yuk Persiapkan Mobil Untuk Mudik Lebaran, Begini Strateginya Sob! )
Teknologi VTEC sebenarnya bukan hal yang baru pada sebuah mobil Honda.
Karakternya lebih fokus pada lonjakan daya yang dihasilkan.
Tak heran, dibandingkan dengan i-DSI (87 dk), dapur pacu VTEC mampu membesut 110 dk.
Tekanan pada pedal gas memberi sensasi berbeda, kelebihan tenaga 23 daya kuda bikin tarikan sedan kompak ini lebih sip.
Terutama saat jarum rpm mulai merangkak naik dari angka 3.000 rpm karena sistem VTEC mulai bekerja.