Otoseken.id - Dilihat dari bursa moge bekas, Ducati ternyata masih primadona nih sob.
Buat yang lagi ingin meminang moge Ducati Otoseken.id akan berbagi triknya nih.
Hal ini bisa dipraktekan untuk semua moge Ducati bekas.
"Pertama yang wajib dipastikan adalah service recordnya jelas. Supaya bisa klaim garansi," kata Rahadi Wibowo, Manajer Workshop Ducati Indonesia di Kemang, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Awas! Ini Penyebab Motor 2-Tak Mesinnya Sering Jebol, Sering Dilakukan
Klaim garansi ini berlaku untuk moge Ducati Bekas yang umurnya belum dua tahun.
"Iya Ducati memberikan garansi kerusakan selama dua tahun, unlimited kilometer ya," sahutnya lagi.
Artinya Ducati masih menerima garansi buat moge Ducati yang umurnya belum dua tahun dengan berapapun kilometer pemakaiannya.
Asyik kan tuh Sob!
Baca Juga: Tensioner Adjustable, Bikin Mesin Motor Yamaha NMAX Nggak Berisik Lagi
Selanjutnya, jangan lupa perhatikan kondisi timing belt.
"Kemudian lihat kondisi timing belt, pastikan kondisi permukaannya masih mulus. Jangan beli yang retak-retak," ujar pria ramah senyum ini.
Timing belt Moge Ducati yang retak disebabkan oleh usia pemakaian.
Baca Juga: Agar Naik Motor Honda PCX Nggak Jinjit Lagi, Begini Triknya Sob
Maklum, karena sering terkena suhu yang panas ekstrim dari mesin komponen itu bisa retak dan getas.
Oya, sebagian besar moge Ducati masih menggunakan Timing Belt.
"Kecuali superbike milik Ducati yang benar-benar diciptakan untuk balap dan kecepatan , contohnya Ducati Panigale" sahutnya lagi.
Termasuk Ducati Paningale V4 R yang baru-baru ini dirilis dalam ajang 2018 EICMA Show yang diselenggarakan di kota Milan, Italia.
Baca Juga: Dongkrak Tenaga Motor Honda Vario, Bore Up Aman Gejala Overheat Hilang
Yang terakhir adalah kondisi kelistrikannya.
"Pastikan tegangannya battery (Aki) masih bagus ya," pungkasnya.
Tegangan aki yang masih bagus itu berkisar 12,4 hingga 12,6 Volt pada saat sebelum langsam.