Otoseken.id - Banyak pemilik Suzuki Jimny lawas yang mempercayakan memodif kaki-kaki di bengkel spesialis ini.
Bengkel spesialis ini bernama Berkah Jaya Mandiri (BJM) yang berada di Bekasi.
Model ini memang diakui penggunanya punya bantingan suspensi yang lumayan keras.
'Penyakit' ini bisa disembuhkan dengan memodifikasi konstruksi kaki-kaki Jimny lama.
"Bisa pakai suspensi Jimny Wide terus dipasang ke Jimny lama atau Katana. Soalnya saya udah cek, secara konstruksi kaki-kaki Jimny baru itu sama seperti Jimny Wide," terang Toni, punggawa Berkah Jaya Mandiri (BJM).
Baca Juga: Tarif Setting Sokbreker di Kotix Suspension, Mulai Dari 150 Ribu
Jadi yang dimaksud Toni ialah perubahan total konstruksi kaki-kaki.
"Nanti ganti pakai per keong lalu juga dibuat sumbu sempit," ujarnya lagi.
"Kalau mau dibuat tinggi atau enggak itu tergantung dari order pemilik aja sih, tapi ukuran dasarnya gak akan jadi makin tinggi," lanjut Toni.
Spare part yang digunakan atau diganti di antaranya arm, per, sokbreker, gardan (depan dan belakang), dan custom bracket.
Baca Juga: Bengkel Spesialis Vespa 2-Tak, Biaya Servis Sangat Terjangkau Buat Pelajar
"Ini semua pekerjaan full custom termasuk soal rekondisi dan las-nya juga enggak bisa sembarangan," tukas Toni.
"Impresinya kalau kata customer bantingan suspensi jauh lebih lembut. Lalu apakah ada resiko limbung? Itu tergantung dari hasil hitungan, bagaimana menyesuaikan bobot mobil hasil konsep modifikasi dengan konstruksi kaki-kaki yang bakal dikejar," pungkasnya.