"Paling sering oli masuk ke area blok CVT dari sil kruk as atau sil as pulley depan," buka Yoga Ningrat, owner bengkel yang sering jadi langganan bikers Maxi Yamaha, Yoga Motoshop (YMS) kepada GridOto.com.
Sil yang terbuat dari karet ini, fungsinya sebagai penyekat oli di crankcase dengan area CVT.
"Biasanya kalau buat Yamaha NMAX yang berumur, oli bisa rembes dari sil as pulley depan itu," kata Yoga yang sekarang buka bengkel di Jalan Bulak Ringin Raya No. 88a, Cibubur, Jakarta Timur ini.
Oli yang masuk ke CVT bikin kinerja part di dalamnya terganggu.
(Baca Juga: Bearing Roda Depan Yamaha NMAX, Subtitusi Punya Motor Ini, Sama Persis)
Misalnya membuat kinerja roller terganggu yang akhirnya mengganggu bukaan pulley depan.
"Kalau misalkan terendam banjir hingga setinggi CVT, air juga bisa masuk dari celah-celah sil as pulley depan yang sudah retak," pungkasnya.
Tuh, makanya saat servis rutin sebaiknya rajin periksa kondisi sil as pulley depan ini.