"Periksa juga soket warna putih buat cek kondisi ECU yang letaknya disamping aki dan bersihkan kalau kotor," lengkapnya.

Kalau hal di atas sudah dilakukan namun masih bermasalah, cek juga seluruh kondisi kabel dan soket di bodi motor dari kemungkinan kendur atau korslet.

(Baca Juga: Ini Penyebab Tenaga Yamaha NMAX Loyo, Jangan Sampai Tertukar)

"Jika semua normal, mungkin masalah ada di ECU atau panel instrumen sehingga perlu ganti baru," ungkap Adhi.

Nah biar pasti, sebaiknya kunjungi bengkel resmi terdekat agar bisa dilakukan pengecekan lebih lengkap.

Gara-gara Baut, Yamaha NMAX Ganti Kruk As Satu Set, Akibat Salah Pasang

Otoseken.id - Waduh, Yamaha NMAX harus ganti kruk as satu set akibat mur yang tidak dipasang dengan sempurna.

"Biasanya itu terjadi pada mur as pulley depan Yamaha NMAX yang tidak terpasang sempurna," buka Ratno Setiawan, Produk Knowladge JVT Racing Indonesia kepada GridOto.com.