Otoseken.id - Mesin mobil bekas bisa beresiko jadi rusak kalau pompa radiator atau water pump jebol.
Ini karena cairan pendingin enggak bersirkulasi dengan baik atau terjadi kebocoran yang mengakibatkan air jadi habis.
Kalau sudah begini mau enggak mau, pompa radiator diganti dengan yang baru agar kinerja sistem pendingin kembali normal.
Hal ini disampaikan oleh Harry, Kepala Mekanik bengkel spesialis Auto Clinic yang berada di Harapan Indah, Bekasi, dirinya menyebutkan bahwa pompa bila ada indikasi pompa radiator rusak langsung ganti baru.
Baca Juga: Water Pump Mobil Bekas Cepat Rusak, Biang Keladinya Cairan Ini
"Betul, pompa radiator yang rusak sudah wajib diganti dengan yang baru," buka Harry.
Untuk biaya penggantian juga sebenarnya enggak begitu mahal kok.
Sebagai contoh di bengkel umum Auto Clinic, untuk jasa penggantian pompa radiator milik Nissan Livina cuma dipatok Rp 100 ribu saja.
"Untuk biaya jasa penggantian di Auto Clinic hanya Rp 100 ribu untuk Nissan Livina, belum termasuk spare partnya," tambah Harry.
Baca Juga: VW Tiguan Bunyi Kasar, Indikasi Water Pump Jebol, Solusinya Ganti Bikinan UPS
Sementara untuk harga spare part pompa radiator satu set original sekitar Rp 900 ribuan.
Kalau untuk spare part aftermarket harga pompa radiator hanya Rp 450 ribu.
Air radiator juga wajib diganti dengan yang baru seharga Rp 75 ribu per botol dan membutuhkan 2 botol.
Untuk mengganti pompa radiator Nissan Livina harus membuka beberapa komponen.
"Untuk lepas pompa radiator, pertama copot ban sebelah kanan, inner fender dan buka fan belt," tutup Harry.
Water Pump Mobil Bekas Cepat Rusak, Biang Keladinya Cairan Ini
Otoseken.id - Di pendinginan mesin mobil bekas, ada komponen yang namanya water pump.
Nah, water pump sangat penting di sistem pendingin mesin.
Tugasnya mensirkulasikan cairan pendingin keseluruh komponen mulai dari radiator sampai watsr jacket.
Bila tidak berfungsi dengan baik maka kinerja sistem pendingin akan terganggu.
Baca Juga: Ini Dampaknya Ganti Tutup Radiator Mobil Beda Dari Kode Angka Standar
Walau bukan kategori fast moving, tapi bila salah dalam penanganan maka komponen ini akan cepat rusak.
Hal ini disampaikan oleh Bambang Supriyadi, Head, product Improvement / EDER Dept Technical Service Division PT Astra Daihatsu Motor, dirinya menyebutkan bahwa hal yang krusial yakni pemilihan air radiator.
"Salah pemakaian cairan pendingin yang paling awal muncul masalah karat, enggak terkecuali di bagian water pump," buka Supriyadi panggilan akrabnya.
"Bila sudah muncul karat, komponen seperti bearing water pump aus bahkan kipas pompa radiator bisa terkikis," tambahnya.
Baca Juga: Radiator Mobil Bekas Tidak Terasa Panas, Indikasi Thermostat Rusak
Karena putaran pompa radiator mobil umumnya memanfaatkan puli yang terhubung ke kruk as maka bearing yang rusak juga akan menyebabkan bunyi kasar.
Bila sudah demikian maka kinerja water pump akan terganggu.
"Karena air tanah kita tidak tahu kualitasnya apakah basa atau asam yang dapat menyebabkan korosi atau lumpur pada sistem pendingin," sebutnya lagi.
Maka dari itu ada baiknya selalu menjaga kualitas air radiator agar tetap baik.
"Dengan menggunakan cairan pendingin yang sesuai dengan spesifikasi dan menggantinya di waktu yang sudah ditentukan," tutup Supriyadi.