Namun setelah dilakukan pengetesan oleh tim Auto Bild Indonesia, ternyata tenaga Suzuki Ertiga diesel lebih perkasa.
Mesin berkode D13A berkapasitas 1.248 cc ini mampu memuntahkan tenaga 89 dk pada 4.000 rpm, dan torsi 200 Nm yang didapar di putaran bawah yakni 1.750 rpm.
Baca Juga: Suzuki Ertiga 2014 Seken Tipe GX A/T, Termurah Dilego Rp 100 Jutaan
Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual 5 percepatan dengan penggerak roda depan atau FWD (Front Wheel Drive).
Sementara Chevrolet Spin hanya menyemburkan 75 dk dengan torsi 190 Nm sampai 1.750-3.000 rpm, yap di atas kertas Ertiga diesel lebih unggul pada segmen Low MPV bermesin Diesel.
Akselerasi Ertiga diesel bisa dilakukan dengan sigap karena bobot kopling yang ringan. Bahkan meski Ertiga diesel ini 80 kg lebih berat dibanding Ertiga standar.
Ertiga diesel mampu berlari 0-100 km/jam dalam waktu 13,7 detik.
Akselerasi Ertiga diesel juga tidak lepas dari peran aktif turbo intercooler bertekanan 2,45 bar plus Variable Geometry Turbo (VGT), potensi turbo sudah terasa diantara 1.500-4.000 rpm.