Baca Juga: Suzuki Ertiga 2014 Seken Tipe GX A/T, Termurah Dilego Rp 100 Jutaan
Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual 5 percepatan dengan penggerak roda depan atau FWD (Front Wheel Drive).
Sementara Chevrolet Spin hanya menyemburkan 75 dk dengan torsi 190 Nm sampai 1.750-3.000 rpm, yap di atas kertas Ertiga diesel lebih unggul pada segmen Low MPV bermesin Diesel.
Akselerasi Ertiga diesel bisa dilakukan dengan sigap karena bobot kopling yang ringan. Bahkan meski Ertiga diesel ini 80 kg lebih berat dibanding Ertiga standar.
Ertiga diesel mampu berlari 0-100 km/jam dalam waktu 13,7 detik.
Akselerasi Ertiga diesel juga tidak lepas dari peran aktif turbo intercooler bertekanan 2,45 bar plus Variable Geometry Turbo (VGT), potensi turbo sudah terasa diantara 1.500-4.000 rpm.
Baca Juga: Tips Beli Suzuki Ertiga Generasi Pertama, Cek Bagian Kaki-Kaki
Hadirnya VGT ini terbukti mampu mengoptimalkan kinerja turbin untuk mencapai torsi tinggi pada putaran rendah dan mengeluarkan kekuatan maksimal pada kecepatan tinggi.