Otoseken.id - Semua pengguna mesin diesel Common-rail pasti paham betapa paniknya saat knalpot mobilnya keluar asap berlebih.
Baik itu pengguna d-cab, ataupun SUV diesel, pasti pikiran akan melayang ke perbaikan dan biaya terkait.
Celakanya, seringkali persoalan yang jamak di kalangan pengguna turbo diesel ini, salah diagnosa.
Ujungnya bukan hanya uang keluar percuma, tapi masalah tak kunjung beres.
Baca Juga: Gara-gara Injektor Common-rail Rusak, Ford Everest TDCi Turun Mesin, Kena Metal Jalan
Simak pengalaman David Lee, bos bengkel Auto Creative ini juga punya Ford Everest 2014 yang jadi SUV kesayangannya.
“Everest saya bermesin 2.500 cc turbo diesel sudah menempuh 35.000 km, tahu-tahu mulai mengembuskan asap putih, sesekali asap hitam.
Saya pun sadar, inilah saatnya menghadapi masalah yang banyak menghantui pemilik mesin diesel Common-rail.”
Sebelum melanjutkan, silakan simak diagnosa warna asap diesel. Disitu terpampang jelas, bila warnanya putih dan hitam, bagian mana yang harus diperiksa.
Baca Juga: Toyota Innova Diesel Common-rail Jadi Konvensional, Suara Mesin Garang, RPM sampai 5.500