Otoseken.id - Pengaman komponen kelistrikan di mobil bila terjadi korslet namanya sekring.
Sekring ini akan mengamankan panas listrik berlebih sehingga tidak terjadi korsleting arus pendek.
Pada mobil yang sudah berumur kerap kali rumah sekring mobil terlihat meleleh.
Sekring pada mobil biasanya ditempatkan di bagian mesin atau di balik dashboard.
Baca Juga: Cara Mencegah Tikus Masuk Ruang Mesin Mobil Bekas, Ampuh Banget
Pasalnya, bila terjadi korsleting arus pendek maka kemungkinan komponen pada mobil bisa rusak dan mobil pun bisa terbakar.
"Memang seringkali ditemukan rumah sekring mobil meleleh pada mobil yang yang sudah berumur," buka Agus Woles, Kepala Mekanik bengkel spesialis X-Boost Station.
"Rumah sekring yang terlihat meleleh ini menandakan ada ada kerusakan pada sistem kelistrikan mobil," tambahnya.
Ada beberapa hal yang bisa membuat rumah sekring mobil menjadi meleleh.
Baca Juga: Cara Mudah Mendeteksi Seal Klep Mesin Mobil Bekas Aus Atau Rusak
Salah satunya adalah arus yang berlebih melewati kabel menuju soket sekring mobil.
Arus yang melewati batas ini akan membuat panas dan dan pasti lama-kelamaan membuat rumah sekring meleleh.
Selain itu, pemasangan sekring dan soket rumah sekring yang tidak pas juga bisa jadi penyebab.
"Karena sekring menancap tidak pas maka ada potensi sekring goyang dan ini menyebabkan panas pada rumah sekring," sebut Agus yang bengkelnya ada di Harapan Jaya, Bekasi Barat.
Jadi diperlukan pengecekan pada rumah sekring bila terlihat meleleh lebih baik ganti dengan yang baru agar tidaķ merembet ke komponen kelistrikan yang lain.
Cara Mudah Mendeteksi Seal Klep Mesin Mobil Bekas Aus Atau Rusak
Otoseken.id - Di mobil bekas yang sudah berumur, ada komponen penting di dalam mesin yang namanya seal klep.
Fungsi seal klep sebagai penyekat antar mesin dengan klep yang berada di ruang bakar.
Seal klep ini berada di bushing dudukan klep.
Komponen seal klep terbuat dari karet khusus yang tahan dengan gesekan dan panas mesin.
Baca Juga: Waspada! Kontaminasi Air di Oli Mesin Mobil, Dampaknya Bikin Ngeri
Akan tetapi, karena sering terpapar panas dan penggunaan yang cukup lama, seal klep bisa mengalami kerusakan.
"Seal klep yang bermasalah atau rusak ini bisa ditandai dari oli mesin yang berkurang," buka Agus Woles, Kepala Mekanik bengkel X-Boost Station.
"Oli mesin yang berkurang diakibatkan adanya kebocoran dari seal klep yang sudah rusak," tambahnya.
Seal klep sudah tidak mampu lagi membendung oli mesin yang berada di kepala silinder.
Baca Juga: Penyebab Tikus Menyukai Ruang Mesin Mobil dan Bersarang di Sana
Sehingga saat klep naik turun maka oli mesin juga akan ikut masuk ke ruang bakar.
Selain dari volume oli mesin yang menyusut, seal klep yang rusak juga bisa dilihat dari kondisi busi yang basah karena oli.
Bagian elektroda busi mobil yang agak basah karena oli itu diakibatkan dari seal klep yang rusak sehingga oli masuk di proses pembakaran.
"Kalau busi dibuka dan perhatikan elektrodanya ada poli bisa jadi seal klep harus diganti dengan yang baru," tutup Agus yang bengkelnya di Jl. Perjuangan, Harapan Baru, Bekasi.