Otoseken.id - Di motor bekas yang pakai radiator harus waspada sama kondisi seal water pumpnya.
Soalnya sil water pump punya fungsi yang penting dalam sistem pendinginan model radiator.
"Fungsi sil water pump mencegah air radiator atau coolant yang berada di rumah water pump bercampur dengan oli mesin," buka Huda, Mekanik VB Motor kepada GridOto.com.
Ciri-ciri Water Pump Radiator Motor Rusak
Kalau seal water pump aus dan minta diganti biasanya ada dua gejala yang bisa kalian ketahui.
1. Indikator Overheat Menyala
"Kalau sil water pump rusak, air radiator atau coolant akan rembes, misalnya pada Yamaha V-Ixion, air radiator atau coolant itu langsung turun menuju ke bak oli," papar Huda saat ditemui di bengkelnya di Jalan Kemang Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
Kalau dibiarkan, lama-lama air radiator atau coolant bisa habis dan bikin mesin overheat.
"Pada motor radiator biasanya kalau sil water pump rusak dan bikin overheat, indikator suhu atau logo overheat itu pasti menyala," tambahnya.
Makanya Huda mewanti kalau indikator suhu atau logo overheat nyala segera cek air radiator atau coolant.
Baca Juga: Waspada, Selang Radiator Motor Bisa Pecah Jika Tutup Radiator Rusak