Otoseken.id - PT Kia Mobil Indonesia meluncurkan New Kia Picanto Platinum sebagai varian tertingginya pada 2015 bersamaan dengan New Kia Rio Platinum.
All New Picanto terlihat futuristis. Perubahan pada bumper depan dengan radiator grille yang lebih besar.
Begitupun rumah fog lamp yang dibuat lebih ‘masuk’, langsung menimbulkan kesan berotot, namun rasa mewah juga hadir karena penggunaan warna hitam glossy di depan air intake.
Tidak berbeda dengan di belakang, terdapat garis seperti stripe yang diberi warna black piano pada bagian bawah bumper, yang menyambung mengikuti bentuk lampu mundur dan reflektor. Membuatnya terlihat menarik dari belakang.
Baca Juga: Kia Picanto Generasi Pertama, City Car yang Punya Handling Lincah
Tentu kehadiran tail light dengan lampu LED dan LED bar semakin mendukung tampilan futuristisnya. Sama projector headlights dengan DRL dan fog lamp jenis proyektor, khusus varian Platinum di depan.
Dari samping, pelek 14 inci dengan kelir dual tone dan handle krom ikut mendongkrak tampilan. Kerennya lagi di handle pintu depan, ada tombol hitam kecil! Akhirnya, PT Kia Mobil Indonesia memasukkan fitur smart key.
Fitur smart key menjadikannya satu-satunya yang dapat menyamai Mitsubishi Mirage untuk memiliki fitur canggih di kelasnya.
Karena sudah smart key, tentu saja Kia Picanto Platinum ini juga sudah dilengkapi tombol engine start/stop berwarna hitam glossy.
Baca Juga: KIA Rio Platinum 2015, Hatchback Asal Korea yang Terlihat Cantik
Oh iya, terlihat ada tulisan ‘Auto’ pada switch tersebut, yang menunjukkan kehadiran fitur auto headlights.
Melengkapi teknologi itu, setir berpalang dua kini tidak terlihat polos lagi. Pelapis kulit, tombol kontrol audio dan pengatur MID sudah meramaikan tampilan pemutar kemudi tersebut sehingga terlihat lebih menarik.
Berbicara soal tampilan menarik, coba tengok sistem hiburan kabinnya. Head unit kini menggunakan tipe terintegrasi, bukan lagi HU aftermarket yang membuatnya terlihat seperti hanya ‘ditempel’ di dasbor. Desain membulatnya membuat dasbor enak dipandang.
Penggunaan HU ini juga berarti colokan USB dan input Aux pindah ke bawah dekat cup holder berdesain baru, yang berarti tidak ada lagi urusan kabel tersangkut-sangkut ke tuas transmisi.
Soal transmisi, Kia Mobil Indonesia (KMI) mengklaim telah memperbaiki isu perpindahan kasar gigi 1 dan 2 dengan menambahkan carbon coating.
Dibalik kap mesin, mesin 4-silinder 1.248 cc dengan DOHC dan Dual CVVT (Continuous Variable Valve Timing) bertenaga 87 dk dan torsi 120,6 Nm.