Di dalam pun, seluruh penumpang dipangku jok 'berselimut' mirip kursi balap, macam Recaro atau Sparco. Belum lagi, pedal rem maupun gas juga diberi lempengan bergaya balap dengan bahan alloy. Memang cukup menarik!
Baca Juga: Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT 2010, Sedan Bertampang Sporty Dilepas Segini
Dengan mengusung mesin bertenaga 140 dk, tarikan Ford Lynx cukup kuat. Perpindahan persneling otomatis 4-percepatannya pun cukup halus.
Tetapi, jangan harap ada perubahan drastis saat berakselerasi. Entakan tunggangan saat kickdown, tak terlalu kuat.
Tarikan Lynx baru akan galak di putaran menengah ke atas. Bisa jadi performanya akan lebih maksimal bila dilengkapi transmisi manual. Sayang Lynx RS ini hanya dijual dalam paket transmisi otomatis.
Selain itu, keasyikan dan kenyamanan berkendara dengan tenaga cukup besar bakal terganggu. Terutama ketika dipakai di jalanan yang bergelombang, suspensinya terasa cukup keras.
Baca Juga: Toyota Yaris Bakpao Varian TRD Sportivo, Kental Nuansa Sporty
Namun konsekuensinya, tunggangan dengan dua buah kantong udara ini mempunyai stabilitas cukup baik. Pengendalian pun mantap.
Terlebih, saat kap motor dibuka, tampak strut bar melintang di ruang mesin layaknya mobil balap. Hal ini membuat gerakan mobil sangat responsif dengan putaran setir.