3. koil Mati
Terakhir ada pada bagian pengapian atau koil Nissan Terrano yang perlu diperhatikan.
Baca Juga: Nissan Terrano 4X2 'Disulap' jadi 4X4, Upgrade dari Bengkel Resmi
"Untuk masalah lainnya, paling di koil yang mati. Sebab Terrano lawas ini masih belum banyak bagian kelistrikannya, jadi komponen koil atau orang biasa bilang delco kadang bermasalah," tuturnya.
Samsul membeberkan, koil Nissan Terrano yang mati akan membuat mesin susah dihidupkan.
"Koil yang mati efeknya bikin mesin mogok. Gejala awalnya saat mesin distarter nyalanya lama. Kalau ada gejala demikian, kemungkinan masalahnya ada dua, pertama pompa bensinnya dan kedua delco-nya," ungkapnya.
Samsul menerangkan, konsumen akan diberikan dua opsi untuk mengatasi masalah koil Nissan Terrano yang rusak.
Baca Juga: Pilihan SUV Bekas Harga di Bawah Rp 60 Juta, Ada Terrano, Blazer dan Escudo
"Koil yang mati itu harus ganti. Pilihannya mau pakai copotan original yang harganya Rp 300 ribuan atau pakai koil baru aftermarket yang harganya Rp 1,5 juta," terangnya.
Meskipun ada tiga penyakit yang sering ditemui, menurut Samsul mesin Nissan Terrano termasuk andal dan bande.
"Mesin Terrano ini selain torsinya yang besar, dia juga bandel banget. Jarang banget kasus yang sampai mesinnya sampai jebol," tutupnya.
Central Nissan
Sentral Onderdil BSD Blok C No.8, Tangerang Selatan
Telp: (0838-2066-4202)