"Berarti isapan udara dari air intake jadi lebih kuat," tambah Sarudin.
Cipratan air dari laju mobil secara tidak langsung bisa saja akan terisap air intake dan masuk ke ruang bakar.
Fikrirm
Posisi air intake Prado sejajar dengan headlamp
Karena air tidak bisa terkompresi akan tercipta seperti ledakan dari tekanan yang besar sehingga mesin jadi jamming.
Baca Juga: Mesin Mobil Bekas Sering Overheat, Hal Kecil Ini Biang Keroknya
Biasanya juga pemilik mobil khawatir air bisa masuk lewat lubang knalpot, karena itu mesin digeber.
"Putaran mesin idle saja sudah cukup menghasilkan tekanan udara yang besar dari knalpot," ujar Sarudin.
"Kemungkinan air bisa masuk lewat lubang knalpot lebih kecil daripada masuk lewat air intake," sambung Sarudin.