"Buat yang mau beli Honda Freed seken, harus siapkan uang untuk servis rack steering, ganti link stabilizer, ganti tie rod dan long tie rod. Untuk rack steer biasanya servis, karena kalau ganti bisa Rp 16 jutaan. Jika servis biayanya Rp 2 jutaan dengan garansi 6 bulan," sebut mekanik di bengkel partner komunitas Honda Freed Owners (HOFOS) Indonesia tersebut.
"Selain itu, sokbreker Freed jika rusak juga perlu ganti, tapi hanya sok dan karet stopper-nya. Kalau coil spring-nya enggak perlu. Harga sok depan orisinal kisarannya Rp 2,1 jutaan sepasang, sok belakang Rp 1,6 jutaan sepasang," sambung Sendra
Ia menambahkan, biaya penggantian part kaki-kaki Honda Freed di bengkelnya bisa ditekan jika pemilik mobil menggunakan part aftermarket.
Baca Juga: Honda Freed 2012 Seken December 2020, Rp 100 Jutaan Varian Ini Kebeli
"Konsumen di sini biasanya pakai part kaki-kaki aftermarket Jepang seperti Revive, atau merek Birken dari Jerman. Selain lebih murah, hampir setengahnya dari yang orisinal, part aftermarket ini sudah kami tes dan kualitasnya juga bagus. Konsumen juga belum pernah komplain," tutup Sendra.
Sebagai gambaran, berikut biaya reparasi kaki-kaki Honda Freed di bengkel ABM:
- Ganti link stabilizer aftermarket: Rp 500 ribuan, orisinal Honda Rp 1 jutaan
- Ganti tie rod dan long tie rod: aftermarket Rp 700 ribuan, orisinal Honda Rp 1,5 jutaan.
*Harga sudah termasuk jasa bengkel
Auto Broundtax Motor (ABM)
Jl. Kramat, Leuwinanggung, Kec. Tapos, Kota Depok, Jawa Barat 16456
Telp: (0812-8341-1814)