Otoseken.id - Di pasaran, Honda Freed bekas harga jualnya sudah mulai terjangkau.
Berdasarkan kanal pricelist GridOto.com, harganya sekitar Rp 100 jutaan.
Jika kalian berminat memboyong MPV 'boxy' ini, ada baiknya kamu memperhatikan bagian kaki-kakinya.
Soalnya, menurut pengakuan Andi Chondang, pemilik bengkel spesialis Honda, Honda Clinic, konsumen Honda Freed paling banyak mengeluhkan bagian kaki-kaki di mobilnya.
Baca Juga: Penyebab Kelistrikan Honda Freed Error Tiba-tiba, Ini Dia Biangnya
"Sebenarnya sih paling banyak dikeluhkan di kaki-kaki dan steering ya, di bagian lower arm, link stabilzer, rack end, tie rod end, rubber support shock absorber dan wheel bearing belakang," ucap Andi kepada GridOto.com.
Menurutnya, maraknya kerusakan kaki-kaki di Honda Freed terjadi akibat kondisi jalan yang tidak mulus.
"Mungkin karena jalanan di sini masih banyak yang rusak, masih banyak yang keriting (bergelombang), speed barrier juga menurut saya mengganggu kaki-kaki juga itu," kata Andi.
Ia menambahkan, bengkel miliknya lebih sering menangani kerusakan kaki-kaki bagian depan.
Baca Juga: Daftar Harga Honda Freed 2012 Maret 2021, Varian Facelift Cuma Segini
"Honda kan Front Wheel Drive (FWD), di bagian kaki-kaki depannya bekerja keras banget, stir di depan, penggerak di depan, rem juga di depan juga, belakang kan cuma ikut aja," ucapnya.
Di bengkelnya, kerusakan pada bagian kaki-kaki harus memerlukan penggantian komponen.
Biaya Perbaikan Kaki-kaki Honda Freed Seken di Bengkel Spesialis
Otoseken.id - Dengan budget Rp 120 juta hingga Rp 208 jutaan sekarang sudah bisa meminang Honda Freed bekas lansiran 2009 hingga 2016.
Namun sebelum Sobat GridOto membeli Honda Freed bekas, enggak ada salahnya menengok biaya perbaikan dan masalah kaki dari MPV pintu geser tersebut.
Narosendra Kagungan, mekanik di bengkel spesialis Honda Auto Broundtax Motor (ABM) di Depok, Jawa Barat mengatakan, masalah kaki-kaki Honda Freed terbilang lumrah karena faktor pemakaian.
"Karena Freed sudah cukup berumur, masalah kaki-kaki yang muncul biasanya ada di bagian link stabilizer, tie rod, long tie rod, rack steering di bagian depan. Hal ini wajar karena usia pemakaian," ujarnya kepada GridOto.com, Selasa (24/11/2020).
Baca Juga: Dongkrak Tarikan Honda Freed Seken Lemot, Modal Rp 1 Jutaan Langsung Joss
Sendra menyebut, memperbaiki masalah di bagian kaki-kaki Honda Freed tak harus mengganti semua part yang termakan usia.
"Buat yang mau beli Honda Freed seken, harus siapkan uang untuk servis rack steering, ganti link stabilizer, ganti tie rod dan long tie rod. Untuk rack steer biasanya servis, karena kalau ganti bisa Rp 16 jutaan. Jika servis biayanya Rp 2 jutaan dengan garansi 6 bulan," sebut mekanik di bengkel partner komunitas Honda Freed Owners (HOFOS) Indonesia tersebut.
"Selain itu, sokbreker Freed jika rusak juga perlu ganti, tapi hanya sok dan karet stopper-nya. Kalau coil spring-nya enggak perlu. Harga sok depan orisinal kisarannya Rp 2,1 jutaan sepasang, sok belakang Rp 1,6 jutaan sepasang," sambung Sendra
Ia menambahkan, biaya penggantian part kaki-kaki Honda Freed di bengkelnya bisa ditekan jika pemilik mobil menggunakan part aftermarket.
Baca Juga: Honda Freed 2012 Seken December 2020, Rp 100 Jutaan Varian Ini Kebeli
"Konsumen di sini biasanya pakai part kaki-kaki aftermarket Jepang seperti Revive, atau merek Birken dari Jerman. Selain lebih murah, hampir setengahnya dari yang orisinal, part aftermarket ini sudah kami tes dan kualitasnya juga bagus. Konsumen juga belum pernah komplain," tutup Sendra.
Sebagai gambaran, berikut biaya reparasi kaki-kaki Honda Freed di bengkel ABM:
- Ganti link stabilizer aftermarket: Rp 500 ribuan, orisinal Honda Rp 1 jutaan
- Ganti tie rod dan long tie rod: aftermarket Rp 700 ribuan, orisinal Honda Rp 1,5 jutaan.
*Harga sudah termasuk jasa bengkel
Auto Broundtax Motor (ABM)
Jl. Kramat, Leuwinanggung, Kec. Tapos, Kota Depok, Jawa Barat 16456
Telp: (0812-8341-1814)