Otoseken.id - Nah kan, banyak nih pemilik mobil bekas yang sering melupakan lubang tutup tangki bahan bakarnya.
Padahal, bagian ini juga penting untuk diperhatikan agar tidak timbul masalah.
Masalah yang kerap kali muncul dari tutup tangki bahan bakar ini adalah muncul kerak karena kotor sehingga menimbulkan karat.
Pada beberapa mobil, kondisi tutup tangki bahan bakar yang karat bisa menimbulkan bolong pada mulut tangki.
Baca Juga: Penyebab Oli Mesin Mobil Bocor Dari Lubang Pembuangan, Ini Biangnya
Merawat lubang tutup tangki bahan bakar sebenarnya cukup mudah.
"Cukup bersihkan dengan air dan sedikit sabun untuk merontokkan kotoran yang menempel," buka Hary, Kepala Mekanik bengkel Auto Clinic di Harapan Indah, Bekasi Barat.
"Bila kotoran sudah membandel, bisa bersihkan dengan cairan cleaner khusus agar rontok," tambahnya.
Bersihkan lubang tutup tangki bahan bakar secara rutin agar kotoran tidak menumpul terlalu banyak.
Baca Juga: 4 Keuntungan Membeli Mobil Kondisi Bekas Ketimbang Mobil Baru
Kalau dirasa sudah terdapat karat yang membandel, bisa semprotkan penetran anti karat agar tidak merembet ke bagian lain.
Selain itu, jangan lupa merawat mekanisme penutup tangki bahan bakar.
"Caranya sama, cukup semprotkan penetran atau sedikit pelumas saja biar tetap lancar," jelas Harry.
Bagaimana, caranya cukup mudah kan kan sob.
Penyebab Pedal Rem Mobil Bekas Jadi Ngebagel atau Keras Saat Diinjak
Otoseken.id - Tiba-tiba pedal rem mobil kesayangan jadi ngebagel atau keras? Kenali penyebabnya nih.
Pedal rem yang menjadi keras saat ditekan bisa menjadi indikasi adanya kerusakan pada sistem pengereman mobil.
Kalau pedal rem diinjak terasa keras tentu cukup berbahaya karena bisa mengganggu kerja rem mobil, bahkan rem blong.
"Paling sering terjadi karena adanya penyumbatan di dalam booster rem dan di brake vacuum hose atau slang vakum rem mobil," tutur Heri, kepala mekanik bengkel spesialis Toyota Sejati Motor, Blok M saat dihubungi GridOto.com.
Baca Juga: Pedal Rem Mobil Bergetar Saat Diinjak? Ini Beberapa Penyebabnya
Penyumbatan pada slang vakum rem mobil terjadi karena adanya kotoran yang ikut terisap masuk.
Tekanan udara yang mengalir di dalam slang vakum didapatkan dari pompa vakum yang mengisap udara dari intake manifold.
"Kotoran yang ikut masuk lama-lama bisa menyumbat klep yang mengatur bukaan tekanan udara," terang Heri.
Efeknya saat pedal rem diinjak tekanan udara tertahan di klep selang vakum dan pedal rem terasa keras.
Baca Juga: Cara Mudah Merawat Rem Mobil Bekas Saat Masuk Musim Hujan
"Kalau dari booster rem di bagian dalam terdapat bantalan karet seperti mangkuk yang sudah mengeras," sebut Heri.
"Elastisitasnya berkurang sehingga tekanan udara tidak bisa menekan bantalan karet, injakkan pedal rem terasa tertahan," tambah Heri.