Gini Cara Agar Handling Toyota Innova Reborn Makin Rigid, Anti Limbung

Dok Grid - Selasa, 17 Oktober 2023 | 14:51 WIB

Innova Reborn limbung (Dok Grid - )

Otoseken.id - Mobil Keluarga seperti MPV (Multi Purpose Vehicle) seperti Toyota Kijang Innova Reborn ini memang handlingnya tidak sebaik mobil sedan.

Ternyata Kijang Innova juga bisa lho bikin rigid alias kaku supaya handling saat mengemudi makin mantap.

Gejala limbung atau body roll di Toyota Kijang Innova Reborn bisa diatasi dengan memasang stabilizer bar dari Ultra Racing di beberapa titik sasis Innova reborn.

"Hilangi limbung atau body roll saat menikung tajam, pakai stabilizer bar, itu aman untuk dipakai harian," buka Hans Steven, owner dari Speed'Z Performance di Cipondoh, Tangerang.

Rianto/Gridoto.com
Toyota Kijang Innova Reborn

Baca Juga: Ini Alasan Mesin Toyota Kijang Innova Diesel Lama dan Reborn Berbeda 

"Pemakaian harian bisa pakai paket stage 1, ada dua macam stabilizer yang dipakai, yaitu Strut bar dan anti roll bar," lanjut Hans.

Masih kata Hans, tiap macam stabilizer memiliki fungsi yang berbeda, strut bar atau front bar, fungsinya untuk menambah rigiditas (kekakuan) sehingga dapat meminimalisir body roll (limbung).

Sedangkan anti roll bar berfungsi untuk mengurangi gejala oversteer di Toyota Kijang Innova Reborn.

Sekedar informasi, oversteer adalah kondisi di mana ban belakang kehilangan traksi atau kehilangan daya cengkram ke jalan.

Oversteer dialami di mobil penggerak roda belakang atau RWD (Rear Wheel Drive) seperti Kijang Innova ini.

Jika masih kurang, Hans menawarkan paket stabilizer stage 2 dengan menambahkan rear lower bar 4 titik dan rear torsion bar 2 titik.

Abdul Aziz Masindo/Otoseken.id
Produk Stabilizer bar dari Ultra Racing

Dok. Speed'Z Performance
Paket Stabilizer Bar untuk Toyota Innova Reborn

Rear lower fungsinya untuk menghubungkan lower arm dengan sasis supaya lower arm lebih baik dan performa handling meningkat.

Rear lower 4 titik ini juga mendukung kekakuan (rigiditas) sasis setelah dipasang rear anti roll bar dipasang pada lower arm dan sasis belakang, harhanya Rp 1,95 juta.

Sementara rear torsion 2 titik yang dipasang di ujung sasis belakang dekat area ban serep dibanderol dengan harga Rp 1,2 juta.

Baca Juga: Inilah Ulasan Toyota Kijang Innova Tipe V 2011-2013 yang Jadi Favorit

Workshop Speed'Z Performance

Green Lake City Rukan CBD Blok L No. 7 Cipondoh, RT.006/RW.003, Ketapang, Kota Tangerang.
Telepon : 0813-8207-7777.