Selain dengan menggunakan alat voltmeter atau amperemeter, ada bagian lain yang perlu diperhatikan.
Jika kejadian aki ngadat masih tergolong baru, komponen alternator seperti dioda, carbon
brush atau IC regulator biasanya sudah ada yang bermasalah.
"Rekondisi alternator tanpa ganti gulungan berkisar Rp 1,5 juta," ujar Afu dari bengkel Karya Jaya di Lebak Bulus, Jakarta Selatan dikutip dari Tabloid OTOMOTIF No. 17/XVII.
Jika kondisi alternator sudah mengalami kerusakan hampir seluruh komponennya, perlu mengganti alternator baru yang harganya di kisaran Rp 4 jutaan.
Baca Juga: Hasil Tes Komparasi Ford Escape 2.000 cc vs Escape 3.000 cc, Segini Bedanya
Tapi Anda tak perlu sedih, sebelum timbul masalah aki ataupun alternator itu sendiri, ada pencegahannya.
Coba periksa bagian kabel penghubung alternator.
Disinyalir, induksi panas yang berlebih bisa merusak plastik pelindung kabel.
2. Tensioner V-Belt
V-belt pada Ford Escape hanya ada satu buah, belt tersebut menggerakan altenator, kompresor AC dan pompa power steering.