Otoseken.id - Toyota All New Rush atau Rush generasi kedua menjadi LSUV yang favorit, bahkan Rush generasi kedua ini menjadi raja di segmen Low Sport Utility Vehicle (LSUV) sampai sekarang.
All New Rush yang diluncurkan akhir 2017 lalu hadir sebagai LSUV yang pas untuk keluarga karena muat hingga 7-penumpang.
Kelebihan LSUV juga pada ground clearance yang tinggi sehingga tak khawatir mentok saat melewati medan yang tidak rata.
Mesinnya pun terbilang pas untuk dipakai diperkotaan maupun luar kota, mesin berkode 2NR-VE berkapasitas 1.496 cc 4-silinder mampu menghasilkan tenaga 104 dk dan torsi 136 Nm.
Terbukti All New Rush tercatat sebagai Low SUV paling laris sepanjang 2020, menurut data dari Gaikindo, selama 11 bulan, mulai dari Januari - November 2020, tercatat Toyota All New Rush terjual 25.208 unit, menempati posisi 1 di segmen LSUV, dan posisi 5 dari seluruh segmentasi mobil di Indonesia.
Baca Juga: Adu Irit LSUV 1.500 cc, Xpander Cross, BR-V, XL7 dan Rush, Siapa yang Menang?
Bahkan pada tahun 2019, dilansir dari Gaikindo, Toyota All New Rush terjual sampai 61.569 unit, padahal kompotitor terberatnya yakni Honda BR-V hanya mampu menjual 4.058 unit.
Sebagai informasi, Toyota Rush barunya untuk tipe terendahnya yaitu Rush 1.5 G M/T dibanderol Rp 245,5 juta sampai Rp 266,2 juta untuk tipe tertingginya yaitu Rush 1.5 S A/T GR Sport. (dengan diskon PPnB 100 persen).
Kini harga bekas Toyota Rush generasi kedua mulai dari Rp 210 juta untuk produksi 2018, dan Rp 230 juta untuk tahun 2019.
Lantas apa yang menjadi kelebihan Toyota All New Rush sehingga menjadi raja LSUV sampai sekarang?
Kelebihan All New Rush
1. Model Gagah
Dibandingkan Honda BR-V, Toyota Rush generasi kedua ini hadir dengan model yang gagah dan tinggi serta lebih menguatkan kesan sebuah SUV.
Meskipun konde alias ban serep yang dahulu di pintu belakang lebih mengesankan Jip, tapi dengan ban serep yang di kolong membuat kabin belakang dan bagasi All New Rush jadi lebih luas.
2. Ground Clearance Tinggi Mencapai 220 mm
All New Rush memiliki ground clearance yang tinggi dibanding kompotitornya, mencapai 220 mm, bahkan lebih tinggi dari Mitsubishi Pajero Sport.
Toyota juga berhasil meracik All New Rush generasi ini bantingan suspensinya lebih nyaman dari generasi sebelumnya.
3. Rear Wheel Drive (RWD) Atau Penggerak Roda Belakang
Kurang pas rasanya jika sebuah SUV tidak berpenggerak roda belakang, nah Toyota Rush dari generasi pertama menganut sistem RWD.
Baca Juga: Simak, Kelebihan dan Kekurangan Mobil Bekas Toyota Rush Konde
Penggerak roda belakang atau RWD dianggap pas dan memberikan rasa tenanguntuk diajak ke jalan menanjak dengan penumpang penuh.
4. Irit BBM
Generasi kedua Toyota Rush ini memakai mesin baru dari generasi sebelumnya, yaitu berkode 2NR-VE 4-silinder 1.486 cc dengan teknologi dual VVT-i.
Diatas kertas memang tenaganya mengecil dari 109 dk menjadi 104 dk, tapi mesin baru ini membuat efisiensi bahan bakar jadi lebih hemat alias irit bahan bakar.
Berdasarkan hasil tes, Rush generasi pertama di rute dalam kota 11,7 km/liter, sedangkan Rush generasi kedua tercatat 12,1 km/liter di rute dalam kota.
Kalau di rute tol bisa lebih irit lagi, Rush lama tembus 13,8 km/liter, sedangkan Rush generasi kedua bisa meraih 16,4 km/liter.
5. Durabilitas
Durabilitas atau daya tahan Toyota Rush ini tergolong kuat, yap bisa dibilang kualitas komponen dan spare part Rush ini andal.
Dan kalau seandainya jajan atau penggantian spare part, memang sudah waktunya dilakukan penggantian sparep part.
6. Resale Value Bagus
Kelebihan yang terakhir resale value atau nilai jual kembali All New Rush bagus dan stabil, bahkan cenderung susah turun.
Baca Juga: Jangan Panik, Ini Penyebab Indikator Engine Check Daihatsu Xenia Nyala
Pasaran mobil bekas untuk Rush juga tidak goyang meskipun mobil baru lagi dikasih diskon PPnBM 100 persen.
Dari beragam kelebihan yang ditawarkan All New Rush, namanya mobil pasti tidak sempurna, biar fair kami mencoba untuk membahas kelemahannya juga
Kelemahan All New Rush
1. Tarikan Mesin Kurang
Seperti yang sudah dibahas di poin 4 mengenai performa mesin, Rush generasi kedua secara tenaga turun dibanding Rush generasi pertama.
Ini juga dirasakan pada tarikan All New Rush yang kurang responsif alias lambat, sering dibilang panjang.
2. Bantingan Suspensi Keras
Soal kenyamanan jika dibandingkan Honda BR-V, BR-V jauh lebih nyaman, sebab bantingan suspensi All New Rush keras.
Hal ini bukan tanpa alasan, karena ground clearance yang tinggi, agar mobil tetap stabil dan rigid, suspensi harus di-setting lebih keras.
Baca Juga: Mengintip Harga mobil Bekas Toyota Rush 2007, Tipe S Gak Nyekik Dompet Gengs
Untuk mengatasi limbung karena ground clearance yang tinggi, Toyota juga membekali stabiliser di depan dan belakang supaya lebih rigid atau kaku.
3. Suara Dengung Masuk ke Dalam Kabin
Meskipun gejala dengung yang masuk ke dalam kabin masih minor, tapi tetap saja sedikit mengganggu kenyamanan.
Dengung ini berasal dari suara transmisi, selain itu sebagai penganut sistem penggerak roda belakang, juga ada timbul suara-suara dari kopel gardan.