Otoseken.id - Wah enggak nyangka, ternyata ini dia pemicu kerusakan fuel pump mobil diesel. Sepele banget.
Mobil mesin diesel menggunakan fuel pump yang menghasilkan pressure lebih tinggi ketimbang fuel pump mesin bensin.
Kerusakan fuel pump mobil mesin diesel tentu bisa berakibat buruk bagi mesin.
Apin, pemilik bengkel spesialis Pelita Motor Mitsubishi, Blok M, Jakarta Selatan mengatakan di dalam fuel pump mesin diesel terdapat katup solenoid yang mengontrol tekanan aliran bahan bakar.
Baca Juga: Mobil Diesel Modern Pantang Pakai Solar Kualitas Rendah, Ini Dampaknya
"Tekanan aliran yang dihasilkan harus tinggi untuk pengabutan ke injektor," katanya.
Bagian katup solenoid inilah yang kerap ditemukan Apin bermasalah dan menyebabkan kerusakan fuel pump.
Masalah katup solenoid fuel pump dipicu akibat seringnya menggunakan bahan bakar diesel kualitas rendah.
"Bahan bakar diesel kualitas rendah mengandung unsur sulfur tinggi," ujar Apin.
Baca Juga: Awas, Menutup Komponen di Mobil Diesel Ini Bikin Enggak Lolos Uji Emisi
"Semakin tinggi sulfurnya semakin banyak residu partikel kotornya," terusnya.
Intensitas penggunaan bahan bakar jenis ini akan memicu penumpukan kotoran terutama di saluran katup solenoid.
Penumpukan kotoran akan menghambat bukaan katup solenoid sehingga tekanan aliran bahan bakar yang dibutuhkan lebih rendah.
"Bahan bakar diesel kualitas rendah juga banyak air, bisa bikin karat katup solenoid," tekan Apin.
Baca Juga: Jangan Terlena, Ini Ciri-ciri Injektor Mobil Diesel Bermasalah
Efeknya pengabutan bahan bakar jadi terganggu yang membuat performa mesin diesel menurun.
"Kondisi terparah katup solenoid macet membuat fuel pump jebol karena pressure tinggi yang ketahan," ungkap Apin.