Otoseken.id - Pemilik wajib tahu nih, ini dia ciri-ciri ring piston pada Toyota Kijang Kapsul sudah longgar dan perlu di ganti.
Toyota Kijang generasi keempat memiliki bentuk yang membulat seperti kapsul, makanya dijuluki Kijang Kapsul.
Toyota kijang Kapsul merupakan mobil keluarga (MPV) yang punya kabin luas, dan durability yang baik.
Toyota Kijang pada saat itu berhadapan langsung dengan Mitsubishi Kuda, dan Isuzu Panther di kelas MPV.
Kepopuleran Toyota Kijang pun terbukti dari data yang diambil dari TMMIN (Toyota Motor Manufacturing Indonesia).
Baca Juga: Toyota Kijang Kapsul Boros BBM, Pilih Varian Diesel yang Lebih Irit
Kijang Kapsul yang diproduksi dari 1997-2004 terjual sebanyak 435.600 unit.
Nah teman Otoseken yang ingin membeli Toyota Kijang Kapsul bensin karburator atau injeksi dalan keadaan seken atau bekas, ada point penting yang harus Anda perhatikan.
Mesin 7K Kijang kapsul baik itu sistem karburator maupun injeksi juga terknal bandel.
Namun seiring pemakaian dan umur Kijang yang tak lagi muda, banyak timbul masalah di ring piston yang longgar.
Ring piston yang longgar dinilai kurang presisi bawaan pabrik, setelah jarak tempuh sudah ribuan kilometer, banyak ditemukan asap knalpot yang ngebul akibat oli yang ikut masuk ke ruang pembakaran.
Jika sudah ditemui kasus seperti itu, solusinya adalah dengan mengganti ring piston, tidak perlu seluruhnya.
Untuk harga ring piston orisinal Toyota Kijang Kapsul 1.800 cc yakni 1,6 juta.