Otoseken.id - Bagi keluarga muda, Toyota Limo eks taksi bisa menjadi pilihan menarik, harganya yang murah dan tahun relatif muda menjadi alasan Sedan ini sebagai bahan pertimbangan.
Toyota Limo merupakan mobil sedan berukuran kompak berbasis dari Vios yang diluncurkan Toyota Astra Motor (TAM) untuk menyasar untuk armada taksi.
Karena merupakan varian fleet, makanya fitur-fiturnya banyak yang dipangkas, seperti tidak adanya power window, electric mirror, dan rem ABS yang masih absen, bahkan peleknya pun masih absen.
Namun kesan 'mobil capek' melekat di mobil eks taksi ini, wajar saja jarak tempuh atau odometer yang memang sudah gondrong alias tinggi, rata-rata odometer sudah di atas 300.000 kilometer.
Sunduro Edi selaku inspector mobil bekas independen, mengatakan sudah beberapa kali melakukan inspeksi mobil bekas Toyota Limo eks taksi.
"Saya beberapa kali inspeksi mobil-mobil Limo eks taksi, kalau mobil eks taksi jangan berekspektasi tinggi, nabrak-nabrak dikit mah wajar, yang penting jangan bekas tabrak parah atau jangan bekas banjir," kata Edi, Inspector mobil bekas independen.
Masih kata Edi, selama ia inspeksi Toyota Limo eks taksi banyak ditemui oil sludge, penyebab utama oil sludge adalah dikarenakan sering telat ganti oli mesin.
Oli mesin yang jenuh dan endapan residu kotoran menciptakan endapan seperti lumpur yang bisa menurunkan performa mesin bahkan bisa merusak mesin.
"Kalau saya insapeksi pasti buka tutup oli mesin, itu banyak saya temui endapan oli," lanjut Edi.
Baca Juga: Beli Mobil Bekas Tapi Takut Zonk, Pakai Jasa Inspeksi Independen Aja
Edi menyarankan, jika mengambil unit Toyota Limo eks Taksi, disarankan turun mesin untuk membersikan endapan kerak dan servis sistem pendingin mesin atau radiator.
"Selain itu servis radiator, karena banyak juga radiator yang mampet dampaknya itu bisa overheat, motor fan radiator juga periksa karena kalau lemah juga bisa bikin overheat," sarannya.
Selain itu, karena mobil bekas armada taksi memiliki jam terbang yang tinggi, ia juga menyarankan untuk servis bagian kaki-kaki supaya kembali nyaman.
Hal senada juga diungkapkan Syahputra Eka Kurniawan sekalu pemilik spesialis taksi Deka Reset, menurutnya sistem radiator dan bagian kaki-kaki jadi penyakit yang paling sering ia temui.
"Penyakit yang sering dailami Limo eks taksi di sistem pendinginan, radiator dan motor cooling fan selalu tim Deka periksa, itu wajib ya," ucap Syahputra Eka Kurniawan owner spesialis taksi Deka Reset.
"Kaki-kaki di ball joint, link stabil, dan tie rod juga umum ditemukan di Toyota Limo bekas Taksi, itu penyakitnya kalau mau beli Limo bekas taksi," tutup Syahputra, pemilik spesialis taksi Deka Reset.
Baca Juga: Paket Upgrade Toyota Limo Eks Blue Bird Cuma Rp 6 Juta, Biar Enggak Terkesan Taksi