Otoseken.id - Kenali nih gengs, penyebab CVT di motor bekas Vespa matik bersuara kasar.
Kalau lagi servis CVT motor bekas Vespa matik dan punya keluhan munculnya suara kasar, coba periksa pulley belakangnya.
Pasalnya, penyebab suara kasar pada CVT motor bekas Vespa matik umum disebabkan oleh benda yang lebih kecil dari uang logam di dekat kampas ganda.
"Suara kasar pada CVT motor bekas Vespa matik itu biasanya disebabkan oleh karet damper pada kampas ganda yang mulai rompal atau peyang," ucap Rahmat Lutfhianto, Owner bengkel spesialis Vespa matic, Vesfun Scooter Garage kepada GridOto.
Baca Juga: Ternyata Ini Penyebab Vespa Matik Bekas Gredek atau Bergetar
Menurut pria yang akrab disapa Luthfi ini, karet damper yang terbuat dari karet dan plastik ini berfungsi sebagai peredam kampas ganda saat bergerak membuka atau menutup.
"Ketika karet damper sudah aus atau peyang, kampas ganda akan mentok ke tiang besi pada dudukan kampas ganda," jelas Luthfi saat ditemui pada Desember 2022 lalu.
"Nah, hal itu menyebabkan suara berisik saat motor bekas Vespa matik mau jalan dan disertai munculnya getaran," tambahnya.
Baca Juga: Begini Tips Beli Vespa Primavera 150 Bekas, Hati-hati Unit Busuk
Oleh karena itu, jika CVT motor bekas Vespa matik kalian bersuara kasar dan getar, enggak ada salah untuk periksa damper kampas ganda.
Jika terbukti karet damper sudah mengalami keausan, solusinya bisa diganti.
Karet damper ini juga bisa dibeli terpisah dari kampas ganda.
Jadi, untuk lakukan penggantian juga kalian tidak perlu keluar biaya besar.
"Kalau di bengkel kami, biasanya karet damper kampas ganda akan diganti setiap servis CVT. Jadi aman," tutupnya saat ditemui di Jalan Raya Muhtar No.17, Sawangan, Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Vespa Bekas Bergetar? Ini Jurus Ampuh Menimalisir Getaran Itu