Baca Juga: Harganya Tinggal Rp 60 Jutaan, Honda Jazz Generasi Pertama Masih Menggoda, Simak Plus Minusnya
Sedangkan Jazz VTEC menggendong mesin berkode L15A berkapasitas 1.497 cc SOHC, 4 silinder dengan teknologi VTEC (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control
Alhasil tenaga Honda Jazz VTEC meningkat meskipun masih memakai mesin L15 berkapasitas 1.500 cc.
Honda Jazz bermesin VTEC naik 22 dk dari mesin i-DSI, menjadi 107 dk dan torsi naik 15 Nm menjadi 134 Nm.
Dok.OTOMOTIF
Mesin Honda Jazz i-DSI 2004
Dok. Otomotif
Honda Jazz GD3 dengan mesin 1.500 cc VTEC
Peningkatan performa pada Jazz VTEC membuat permintaan Honda Jazz meningkat.
Di bursa mobil bekas Honda Jazz i-DSI 2004-2008 berkisar Rp 65-80 juta, sedangkan Jazz VTEC 2004-2008 di pasaran mulai dari Rp 75-95 juta.