Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Muncul Suara Aneh di Gearbox Yamaha XMAX 250? Ternyata Ini Sumbernya

Dok Grid - Kamis, 11 Juli 2024 | 14:00 WIB
Penyebab Suara Aneh di Girbox Yamaha XMAX 250
Agus Salim
Penyebab Suara Aneh di Girbox Yamaha XMAX 250

Otoseken.id - Yamaha XMAX 250 paling banyak diburu setelah Yamaha NMAX.

Yamaha XMAX 250 banyak peminat karena kapasitas mesin 250 cc bikin keluaran power mesin nggak kalah mumpuni dibanding motor sport.

Tapi belakangan banyak pemilik Yamaha XMAX melepas atau menjual kembali motornya setelah nggak beberapa lama dipakai.

Kabarnya ada beberapa keluhan lumayan mengganggu, seperti suara aneh yang muncul dari bagian girboks ketika motor diajak berakselarasi.

Itu dirasakan Cu Ong, pemilik Yanaha XMAX 250 kuning dan juga sekaligus punggawa bengkel Surya Sakti Kencana (SSK) Motorsport.

Awalnya nggak ada keluhan, beberapa bulan pemakaian ada suara aneh dari dalam gearbox.

Seperti bunyi kasar besi beradu. Saat dibongkar, anehnya oli girboks kurang dari 200 ml, ucap pria mesra disapa Koh Ong itu.

Baca Juga: Ini 3 Cara Mudah Bikin Yamaha XMAX Ceper, Jinjit Jadi Keluhan 

Saat dibongkar, kecurigaan bearing girboks benar terjadi dan terbukti oblak.

Di dalam girboks itu ada 5 bearing dengan ukuran berbeda.

Bearing berlabel NTN asal Taiwan inilah penyebab munculnya bebunyian aneh itu.

Koh Ong tidak menggantinya dengan part bawaan motor, namun mengganti dengan label Koyo asli dari Jepang.

Kode bearing girboks Yamaha XMAX 250 adalah 6304, 6222, 6205, dan 2 bearing 6303.

Cara buka, lebih baik pakai treker khusus agar nggak merusak rumah bearing.

Laher yang rusak ditandai oblaknya cincin bagian dalam ketika dipegang, sebut pemilik bengkel dari Jl. Raya Pekayon No. 132, Bekasi Selatan itu.

Cara pemasangan, bagian yang diketok harus benar dan lurus, ini untuk menghindari posisi bearing miring.

Oh iya, menurut pria berkacamata itu lagi, takaran oli girboks harus diperhatikan.

Bila standar hanya 200 ml, maka dia menganjurkan ditambah 50 ml, sehingga jadi 250 ml.

Gunakan oli kualitas bagus, sehingga memperpanjang umur bearing sekaligus juga ikut memproteksi gesekan antar-gear.

Kapasitas 250 ml itu untuk penggantian berkala, namun kalau dibuka total harus tambah lagi, jadi 300 ml, lanjut Koh Ong yang juga menjual bearing Koyo itu.

Baca Juga: Begini Cara Mengatasi Kode Error 42 Muncul di Yamaha NMAX, Perhatikan 

Posted : Sabtu, 12 Januari 2019 | 10:10 WIB| Last updated : Kamis, 11 Juli 2024 | 14:00 WIB

Editor : optimization
Sumber : Otoseken.id

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa