Otoseken.id - Kawasaki Versys-X 250 adalah mottor penjelajah yang diluncurkan PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) pada akhir 2016, nggak banyak keluhan tapi bengkel ini sering diminta bikin rendah motor biar nggak jinjit.
Sudah hampir tiga tahun mengaspal dan menggaruk tanah, motor ini sepertinya nggak banyak dikeluhkan pemakainya, hanya faktor tinggi tadi yang bikin berkendara jadi kurang sip lantaran kaki tidak menapak sempurna ke tanah karena ketinggian.
Biar nggak jinjit lagi, ada cara yang biasa dilakukan Sopian, pentolan bengkel spesialis Kawasaki dari Kawasaki Junior Product (KJP).
“Nggak ada keluhan atau penyakit khusus di Kawasaki Versy-X 250. Selama ini, pelanggan yang datang hanya lakukan servis rutin,” kata pria yang akrab disapa Pian ini saat dikunjungi di bengkelnya di bilangan Pamulang, Tangerang Selatan.
Baca Juga : Ini Dia 3 Motor Matik 150 cc Seken Favorit, Harga Mulai Rp 14 jutaan
Namun, kata Pian lagi, beberapa kali ia diminta untuk melakukan modifikasi kecil untuk Kawasaki Versys-X 250 guna menunjang kenyamanan pengendara.
“Beberapa kali, diminta bikin jarak ke tanahnya lebih rendah, supaya pengendara bisa menapak atau nggak jinjit. Sebab rata-rata orang dengan tinggi 175 cm baru bisa menapak,” bilang Pian.
Caranya, kata dia, ia membuat steering link case jadi lebih panjang sekitar 1,5 cm.
“Steering link case dibuat dari pelat baru. Kalau steering link case lebih panjang, otomatis, sokbreker menjadi agak turun,” kata Pian.
Baca Juga : Ini Dia Skema Kredit Asyik Yamaha XMAX 250 Bekas Bisa
“Rata-rata dibikin lebih panjang 1,5 cm. Tapi, berbeda-beda juga panjangnya, tergantung kebutuhan dan postur tinggi badan pemilik motor,” lanjutnya.
Di bengkelnya, proses ‘penceperan’ itu hanya dikenakan biaya jasa Rp 250 ribu, sudah dengan pelat yang dimodifikasi dan pengerjaan yang makan waktu sekitar satu hari.
Kawasaki Junior Product (KJP)
Jl. H Saleh No. 16, Benda Baru
Pamulang, Tangerang Selatan
Telepon 0859-2155-5534
| Editor | : | RZ-1 |
KOMENTAR