Kepincut Peugeot Django Bekas? Wajib Cek Bagian Ini Agar Gak Dikibuli Penjual

ARSN - Selasa, 14 Januari 2020 | 13:04 WIB
Peugeot Django varian dan warna baru
Harry/Gridoto.com
Peugeot Django varian dan warna baru

Otoseken.id - Peugeot Django seken alias bekas punya harga yang mahal karena kebanyakan kilometernya rendah.

Pasalnya, skutik Eropa berkubikasi 150 cc tersebut memang tergolong motor hobi, sehingga selain sedikit jumlahnya, jarang digunakan juga oleh pemiliknya.

Hal tersebut diungkapkan Muzat Raditya Putra, owner bengkel spesialis Peugeot Django yaitu RMC Kukusan.

“Kebanyakan cuma pakai karena kelihatan keren aja, sisanya diparkir di rumah,” katanya di bengkelnya di kawasan Beji, Depok, Jawa Barat.

(Baca Juga: Peugeot Django 150, Matik Eropa, Banderol Sekennya Segini Aja)

Meskipun begitu, Muzat tetap mengimbau untuk memeriksa secara teliti kondisi Peugeot Django, jika sobat GridOto mau membelinya.

Masalahnya, ia mengatakan bahwa angka kilometer di motor Peugeot Django tetap dapat dipermainkan.

“Kalau mau memastikan bahwa km-nya memang rendah, cek aja dari baut-baut CVT-nya. Kalau emang jarang pake, baut CVT-nya pasti masih bagus,“ jelas Muzat.

Kondisi baut-baut di cover CVT bisa jadi indikasi intensitas pemakaian Peugeot Django seken.
Pradana/GridOto.com
Kondisi baut-baut di cover CVT bisa jadi indikasi intensitas pemakaian Peugeot Django seken.

Muzat juga mengatakan bahwa baut-baut di crankcase Peugeot Django juga dapat menjadi indikasi apakah motor tersebut sering digunakan atau tidak.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa