"Yang paling maksimal adalan ganti kruk as satu set," pungkasnya.

Buat yang belum tahu, as pulley depan itu memang menjadi satu dengan kruk as.

Uje

ilustrasi as puli depan Yamaha NMAX

Kruk as yang diputar oleh hasil pembakaran di ruang bakar kemudian memutar pulley depan.

Dari pulley depan baru diteruskan ke puli belakang melalui v-belt.

(Baca Juga:Cara Mudah Mereset Indikator Oli Berkedip di Spidometer Yamaha NMAX)

Makanya kalau drat as puli depan slek atau rusak karena mur, harus ganti kruk as assy.

Subtitusi Klep Yamaha NMAX, Pakai All New R15, Ini Kelebihannya

Uje

ilustrasi as puli depan Yamaha NMAX

Otoseken.id - Pasang piston All New R15, performa Yamaha NMAX bisa naik.

Walau diameter pistonnya sama. tapi kompresi mesin NMAX bisa lebih tinggi jika pakai piston All New R15.

"Piston R15 memiliki profil lebih flat dibanding NMAX yang cekung ke dalam," terang Yohannes dari bengkel YTS.

"Makanya kalau pakai piston All New R15 kompresi mesin NMAX jadi lebih tinggi, dari yang awalnya 10,5 : 1 kini jadi 11,6 : 1," lanjut Anes sapaannya.

Baca Juga: Daftar Yamaha NMAX Bekas, Harga Mulai Rp 19 Jutaan Per September 2019

Selain piston, klep Yamaha All New R15 juga bisa dipasang di Yamaha NMAX.

"Kelebihannya adalah diameter klep R15 dia lebih lebar dari NMAX," lanjut Anes yang bengkelnya ada di daerah Duren Sawit, Jakarta Timur.

"Diameter klep in kepunyaan All New R15 20,5 mm, pada klep ex-nya terukur sebesar 18 mm," tambahnya.

Ukuran tersebut lebih besar 1 mm dari punya NMAX baik in maupun ex.

Baca Juga: Gara-gara Hal Ini, Bore Up Yamaha NMAX Mentok di Piston 62 Mm