Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil bekas

Suzuki Ertiga Diesel, Mesin Turbo Diesel Kaya Akan Torsi dan Irit BBM

Abdul Aziz Masindo - Jumat, 3 April 2020 | 18:06 WIB
Suzuki Ertiga Diesel 2017
Dok. Auto Bild Indonesia
Suzuki Ertiga Diesel 2017

Otoseken.id - Jika dahulu Low MPV bermesin diesel di Indonesia yaitu Chevrolet Spin, pada tahun 2017 Suzuki menghadirkan Ertiga bermesin diesel.

Baik Chevrolet Spin maupun Suzuki Ertiga  diesel sama-sama menggunakan mesin turbo diesel 4 silinder berkapasitas 1.248 cc.

Bedanya pada Spin yang berada di bawah naungan General Motors menamakan mesin Chevrolet Spin dengan Small Diesel Engine (SDE). Sedangkan pada Suzuki disebut Diesel Direct Injection System (DDiS).

Namun setelah dilakukan pengetesan oleh tim Auto Bild Indonesia, ternyata tenaga Suzuki Ertiga diesel lebih perkasa, mesin berkode D13A berkapasitas 1.248 cc ini mampu memuntahkan tenaga 89 dk pada 4.000 rpm, dan torsi 200 Nm yang didapar di putaran bawah yakni 1.750 rpm.

Interior Suzuki Ertiga Diesel 2017
Dok. Auto Bild Indonesia
Interior Suzuki Ertiga Diesel 2017

Baca Juga: Suzuki Ertiga 2014 Seken Tipe GX A/T, Termurah Dilego Rp 100 Jutaan

Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual 5 percepatan dengan penggerak roda depan atau FWD (Front Wheel Drive).

Sementara Chevrolet Spin hanya menyemburkan 75 dk dengan torsi 190 Nm sampai 1.750-3.000 rpm, yap di atas kertas Ertiga diesel lebih unggul pada segmen Low MPV bermesin Diesel.

Akselerasi Ertiga diesel bisa dilakukan dengan sigap karena bobot kopling yang ringan. Bahkan meski Ertiga diesel ini 80 kg lebih berat dibanding Ertiga standar. Ertiga diesel mampu berlari 0-100 km/jam dalam waktu 13,7 detik.

Akselerasi Ertiga diesel juga tidak lepas dari peran aktif turbo intercooler bertekanan 2,45 bar plus Variable Geometry Turbo (VGT), potensi turbo sudah terasa diantara 1.500-4.000 rpm.

Suzuki Ertiga Diesel 2017
Dok. Auto Bild Indonesia
Suzuki Ertiga Diesel 2017

Baca Juga: Tips Beli Suzuki Ertiga Generasi Pertama, Cek Bagian Kaki-Kaki

Hadirnya VGT ini terbukti mampu mengoptimalkan kinerja turbin untuk mencapai torsi tinggi pada putaran rendah dan mengeluarkan kekuatan maksimal pada kecepatan tinggi.

Selain torsinya yang melimpah, konsumsi BBM Ertiga diesel juga tergolong irit, untuk rute dalam kota tembus 17,7 km/liter, sedangkan di rute luar kota bisa meraih 20,8 km/liter.

Nah untuk bagaimana cara kerja SHVS (Small Hybrid Vehicle by Suzuki) di Suzuki Ertiga Diesel, simak artikel selanjutnya ya sob.

 

Editor : ARSN
Sumber : Auto Bild Indonesia

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa