Otoseken.id - Buat yang ingin mengecat ulang bodi Suzuki Ertiganya, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) melayani perbaikan bodi (body repair) dan paint.

Mobil Suzuki Ertiga yang sudah berumur ataupun sering terpapar sinar matahari dan hujan berisiko mengalami cat buluk.

Nah cara untuk mengembalikan cat kendaraan Anda menjadi seperti baru lagi adalah dengan melakukan cat ulang (repaint).

"Layanan body repair and paint merupakan komitmen Suzuki untuk memberikan layanan terbaik purna jual untuk konsumen yang memerlukan perbaikan bodi dan cat mobil Suzuki," kata Aidi, Manager Body Repair Suzuki Gunung Sahari, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Suzuki Ertiga Diesel, Mesin Turbo Diesel Kaya Akan Torsi dan Irit BBM

Untuk pemilihan warna, Suzuki menyediakan laboratorium dengan bantuan komputer sehingga warna yang dihasilkan lebih akurat.

"Pada saat pemilihan warna, di sini ada laboratorium painting, cat dilakukan pakai bantuan komputer sehingga warna cat mirip seperti warna mobil Suzuki yang baru," katanya.

Fasilitas pengecatannya punnya menggunakan spray booth atau ruang pengecatan yang kedap debu.

"Spray booth ini untuk ruang pengecatannya, menggunakan panas yang pas dan kedap debu untuk menghasilkan pengecatan yang baik, bebas bercak, dan yang paling penting bebas dati partikel-partikel yang merusak cat," terang Aidi.

Untuk biayanya, Cat ulang seluruh bodi atau repaint Suzuki Ertiga di bengkel resmi Suzuki sebesar Rp 7.890.000 belum termasuk PPN 10%.

Suzuki Ertiga Diesel, Mesin Turbo Diesel Kaya Akan Torsi dan Irit BBM

Dok. Auto Bild Indonesia

Suzuki Ertiga Diesel 2017

Otoseken.id - Jika dahulu Low MPV bermesin diesel di Indonesia yaitu Chevrolet Spin, pada tahun 2017 Suzuki menghadirkan Ertiga bermesin diesel.

Baik Chevrolet Spin maupun Suzuki Ertiga  diesel sama-sama menggunakan mesin turbo diesel 4 silinder berkapasitas 1.248 cc.

Bedanya pada Spin yang berada di bawah naungan General Motors menamakan mesin Chevrolet Spin dengan Small Diesel Engine (SDE). Sedangkan pada Suzuki disebut Diesel Direct Injection System (DDiS).

Namun setelah dilakukan pengetesan oleh tim Auto Bild Indonesia, ternyata tenaga Suzuki Ertiga diesel lebih perkasa.

Mesin berkode D13A berkapasitas 1.248 cc ini mampu memuntahkan tenaga 89 dk pada 4.000 rpm, dan torsi 200 Nm yang didapar di putaran bawah yakni 1.750 rpm.

Baca Juga: Suzuki Ertiga 2014 Seken Tipe GX A/T, Termurah Dilego Rp 100 Jutaan

Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual 5 percepatan dengan penggerak roda depan atau FWD (Front Wheel Drive).

Dok. Auto Bild Indonesia

Suzuki Ertiga Diesel 2017

Sementara Chevrolet Spin hanya menyemburkan 75 dk dengan torsi 190 Nm sampai 1.750-3.000 rpm, yap di atas kertas Ertiga diesel lebih unggul pada segmen Low MPV bermesin Diesel.

Akselerasi Ertiga diesel bisa dilakukan dengan sigap karena bobot kopling yang ringan. Bahkan meski Ertiga diesel ini 80 kg lebih berat dibanding Ertiga standar.

Ertiga diesel mampu berlari 0-100 km/jam dalam waktu 13,7 detik.

Akselerasi Ertiga diesel juga tidak lepas dari peran aktif turbo intercooler bertekanan 2,45 bar plus Variable Geometry Turbo (VGT), potensi turbo sudah terasa diantara 1.500-4.000 rpm.

Baca Juga: Tips Beli Suzuki Ertiga Generasi Pertama, Cek Bagian Kaki-Kaki

Hadirnya VGT ini terbukti mampu mengoptimalkan kinerja turbin untuk mencapai torsi tinggi pada putaran rendah dan mengeluarkan kekuatan maksimal pada kecepatan tinggi.

Selain torsinya yang melimpah, konsumsi BBM Ertiga diesel juga tergolong irit, untuk rute dalam kota tembus 17,7 km/liter, sedangkan di rute luar kota bisa meraih 20,8 km/liter.

Nah untuk bagaimana cara kerja SHVS (Small Hybrid Vehicle by Suzuki) di Suzuki Ertiga Diesel, simak artikel selanjutnya ya sob.