Otoseken.id - Untuk menambah rigiditas sasis mobil, biasanya dilakukan pemasangan stabilizer bar.

Salah satunya pemasangan front lower bar pada area kolong mobil bagian depan untuk menjaga kesigapan mobil saat bermanuver.

Umumnya dipasang pada empat titik dudukan sasis depan, begini cara kerja front lower ban untuk menjaga kendali mobil saat manuver.

"Front lower mendistribusikan perpindahan beban mobil saat manuver supaya titik beban tetap center," buka Hans Steven, pemilik bengkel spesialis Speed'Z Performance, Cipondoh kepada GridOto.com.

Baca Juga: Handling Mitsubishi Pajero Sport Makin Mantap, Pakai 2 Macam Stabilizer Bar Ini

Hans menerangkan, saat mobil berbelok akan terjadi perpindahan beban yang semakin besar pada bagian terjauh poros putar mobil.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Pemasangan Front Lower Bar Ultra Racing di Toyota Fortuner

"Perpindahan beban akan menekan suspensi lebih dalam baik di sisi kiri atau kanan yang memberikan efek mobil miring," jelas Hans.

Efek kemiringan ini cenderung membuat mobil kelebihan beban di satu sisi yang cenderung membuat mobil lebih sulit belok karena dipaksa terdorong keluar dari poros putar.

"Dua titik sasis yang diikat front lower bar akan menahan perpindahan beban di dua titik sasis sisi lainnya, jadi tingkat kemiringan mobil bisa direduksi," tutur Hans.

Baca Juga: Cara menghilangkan Limbung di Toyota Fortuner, Pakai Stabilizer Bar dari Ultra Racing

Gejala kemiringan mobil yang direduksi akan menjaga jarak main suspensi tidak terlalu dalam sehingga memudahkan mobil saat berbelok.

"Bedanya dengan strut bar dia menyeimbangkan beban di bagian atas mobil, kalau front lower ban menyeimbangkan beban di kolong mobil," ujar Hans.

Cara menghilangkan Limbung di Toyota Fortuner, Pakai Stabilizer Bar dari Ultra Racing

Rianto P

Ilustrasi Toyota Fortuner

Otoseken.id - Toyota Fortuner merupakan SUV (Sport Utility Vehicle) besutan Toyota sekaligus menjadi rival terberat Mitsubishi Pajero.

Karena merupakan mobil jenis SUV yang diperuntukkan untuk melahap segala medan, tentu ground clearance mobil ini lebih tinggi.

Masalah yang sering dirasakan saat mengendarai SUV adalah gejala limbung atau body roll yang lebih terasa dibandingkan mengendarai mobil dengan ground clearance rendah seperti sedan maupun hatchback.

Nah solusinya dengan memasang Stabilizer bar dari Ultra Racing, supaya gejala limbung atau body roll di Toyota Fortuner dapat diminalisir bahkan dihilangkan.

Baca Juga: Pasang Strut Bar di Mobil, Ada Fungsinya Atau Cuma Aksesori?

"Hilangi gejala limbung di Toyota Fortuner solusinya pakai stabilizer bar," kata Hans Steven, owner Speed'z Performance di Cipondoh, Tangerang.

Abdul Aziz Masindo/Otoseken.id

Pemasangan stabilizer bar Ultra racing

"Kalau di Toyota Fortuner pemasangan stabilizer bar bisa sampai 9 macam, tinggal pilih saja sesuai kebutuhan, kalau Pajero Sport dia sedikit cuma 2 saja," lanjut Hans.

Ia menerangkan, setiap macam stabilizer bar mempunyai fungsi yang berbeda, pemasangannya pun tidak harus semuanya, disesuaikan dengan kebutuhan. 

Berikut daftar harga stabilizer bar dari Ultra Racing untuk Toyota Fortuner tahun 2015 keatas.

Baca Juga: Bukan Cuma Strut Bar, Ini 3 Macam Stabilizer Bar di Mobil, Fungsinya Berbeda

• Strut bar 2 titik, Rp 1,4 juta.
• Anti roll bar 2 mm, Rp 2,3 juta.
• Front lower bar 4 titik, Rp 1,35 juta
• Middle lower bar 4 titik, Rp 1,4 juta
• Rear lower bar 4 titik, Rp  1,95 juta
• Rear lower bar 2 titik, Rp 1,2 juta
• Rear upper bar 2 poin, Rp 1,35 juta

Informasi lengkapnya bisa kunjungi workshop Speed'z Performance di Green Lake City Rukan Blok L No.7, Cipondoh Tangerang, atau hubungi Hans di nomor 0813-8207-7777.