Buat pengecekan kondisi bendik atau relay starter ada dua cara, yaitu cara langsung dan cara diukur pakai multi-tester.
Baca Juga: Motor Bekas Sulit Distarter, 2 Komponen Ini Biangnya, Harganya Murah
Cara langsungnya adalah dengan mengubungkan kedua terminal kabel di bendik, biasanya mekanik langsung menghubungkan kedua kutubnya menggunakan besi obeng.
![Relay Starter Atau Bendik MIlik Kawasaki Ninja 250 FI](https://imgx.gridoto.com/crop/97x83:772x471/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otoseken.png,5,5,60)/photo/gridoto/2018/01/25/362365147.jpg)
Jika saat dihubungkan mesin langsung hidup tetapi ketika distarter tidak mau nyala, maka bendik perlu diganti.
“Kalau pakai multi-tester bisa diatur ke posisi hambatan atau ohm, jika terbaca tidak ada hambatan lagi artinya bendik sudah rusak,” tutup Pardiman.
Subtitusi Bendik Stater Motor Matik Yamaha, Ini Pilihannya
![Relay starter Yamaha kode 5TP](https://imgx.gridoto.com/crop/37x26:692x448/700x0/photo/2020/06/24/548728193.jpg)
Otoseken.id - Buat pemilik motor matik Yamaha yang bendik atau relay starter rusak ada komponen subtitusinya nih.
komponen subtitusi bendik ini bahkan lebih murah hemat biaya.
Editor | : | ARSN |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR