Otoseken.id - Relay starter atau bendik di motor perannya penting buat menghidupkan mesin.

Sebab jika relay starter atau bendik bermasalah, dijamin motor bakal sulit atau bahkan tidak bisa dihidupkan lewat elektrik starter.

Karena ukurannya yang lumayan kecil dan tersembunyi, banyak yang tidak sadar akan keberadaan komponen penting ini.

“Relay starter ini fungsinya sebagai jembatan penghubung antara kontak, aki dan dinamo starter di motor,” terang Pardiman, Kepala mekanik bengkel Takutic Motor, Kebagusan, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Subtitusi Bendik Stater Motor Matik Yamaha, Ini Pilihannya

Pada saat motor di posisi kontak On, arus listrik dari aki sudah terhubung ke dinamo starter namun mesin tidak langsung hidup.

Barulah ketika tombol elektrik starter ditekan, bendik atau relay starter menghubungkan arus listrik ke dinamo starter supaya mesin bisa hidup.

“Pada saat bendik sudah lemah, biasanya ditandai dengan bunyi cetek-cetek beberapa saat baru mesin bisa hidup,” terangnya.

Buat pengecekan kondisi bendik atau relay starter ada dua cara, yaitu cara langsung dan cara diukur pakai multi-tester.

Baca Juga: Motor Bekas Sulit Distarter, 2 Komponen Ini Biangnya, Harganya Murah

Cara langsungnya adalah dengan mengubungkan kedua terminal kabel di bendik, biasanya mekanik langsung menghubungkan kedua kutubnya menggunakan besi obeng.

Ruslan / GridOto

Relay Starter Atau Bendik MIlik Kawasaki Ninja 250 FI

Jika saat dihubungkan mesin langsung hidup tetapi ketika distarter tidak mau nyala, maka bendik perlu diganti.

“Kalau pakai multi-tester bisa diatur ke posisi hambatan atau ohm, jika terbaca tidak ada hambatan lagi artinya bendik sudah rusak,” tutup Pardiman.

Subtitusi Bendik Stater Motor Matik Yamaha, Ini Pilihannya

Shopee

Relay starter Yamaha kode 5TP

Otoseken.id - Buat pemilik motor matik Yamaha yang bendik atau relay starter rusak ada komponen subtitusinya nih.

komponen subtitusi bendik ini bahkan lebih murah hemat biaya.

Kalau bendik atau relay starter bermasalah, biasanya motor jadi sulit dihidupkan pakai elektrik starter yang tentu merepotkan.

Meskipun bisa dengan mudah diganti baru, kendalanya harga bendik atau relay starter lumayan menguras dompet.

Baca Juga: Motor Matik Digaspol Gerung, Tenaga Loyo di Tanjakan, CVT Bermasalah

“Motor matik Yamaha selain yang sudah sistem Smart Motor Generator, pakai relay starter dengan kode part 5TP-H9140-00 dengan harga resmi Rp 92 ribu,” ungkap Pardiman, Kepala mekanik bengkel Takutic Motor, Kebagusan, Jakarta Selatan.

Motor yang pakai relay starter ini antara lain motor Yamaha Mio, Fino, Soul GT, X-Ride, Xeon, Aerox 125, Mio M3, dan NMAX lawas.

Nah supaya lebih hemat namun elektrik starter bisa kembali berfungsi, solusinya bisa pakai bendik atau relay starter matik merek sebelah.

“Bisa ambil relay starter punya Vario 110 dan plug and play jadi tinggal copot pasang saja karena soketnya sama meski bentuknya agak berbeda,” jelasnya.

Menariknya, relay starter atau bendik kepunyaan matic Honda ini dibanderol lebih murah yaitu hanya Rp 46 ribu.

Baca Juga: Penyebab CVT Motor Matik Bergetar, Karet Ini Biangnya

hondacengkarreng.com

Relay starter Honda Vario 110

Selain buat matic Yamaha, relay starter yang juga dipakai di bebek Honda Supra X 125 FI ini juga bisa dipasang ke bebek Yamaha Vega, Jupiter hingga MX King.

Bukan hanya hemat setengah harga, pilihan substitusi ini bisa kalian lakukan kalau komponen bawaan motor sulit didapat.