Otoseken.id - Di mobil bekas zaman now, Immobilizer menjadi salah satu teknologi canggih.

Sistem immobilizer mobil akan menghidupkan mesin ketika sensor yang berada di dalam mobil mendeteksi frekuensi dari remote yang sesuai.

Tanpa ada kerusakan, ada beberapa kasus mobil yang tidak bisa menyala karena sensor immobilizer mendadak tidak aktif.

"Biasanya mobil sulit dinyalakan waktu parkir di dekat menara Base Transceiver Station (BTS) sebagai frekuensi sinyal alat komunikasi," terang Raymond kepada GridOto.com.

Baca Juga: Duplikat Kunci Immobilizer Tapi Syarat Tak Terpenuhi, Mending Batal Saja

Menurut Raymond, menara BTS menghasilkan gelombang elektromagnetik dengan kekuatan yang cukup tinggi, cukup untuk mengacaukan sinyal frekuensi radio immobilizer.

mediakorannusantara.com

Ilustrasi. Menara Base Transceiver Station (BTS)

"Sinyal transponder di dalam remote jadi error atau terhalang dan tidak bisa dideteksi receiver di dalam mobil," ujar Raymond.

Selain dari menara BTS, bagi pemilik mobil dengan immobilizer yang parkir di area dekat alat jammer juga akan kesulitan untuk menyalakan mobil.

"Jammer biasa dipakai oleh orang tertentu atau area yang restricted, sifatnya mengacaukan sinyal di sekitar supaya tidak ada penyusup atau penyadap" jelas Raymond.

Baca Juga: Langkah-langkah Duplikat Kunci Immobilizer di Spesialis Kunci

Sedangkan immobilizer mengandalkan frekuensi radio dari transponder yang juga akan ikut 'diacak' oleh jammer sehingga receiver tidak bisa menangkap sinyal.

"Antara transponder dengan receiver, baik salah satu atau keduanya tidak ketemu dan tidak cocok otomatis komputer tidak akan mengaktifkan sistem pembakaran mobil, mobil tidak akan menyala," tekan Raymond.

Kunci Immobilizer Bisa Tingkatkan Keamanan, Begini Cara Kerjanya

Nugie/GridOto

Ilustrasi penggunaan kunci ber-immobilizer

Otoseken.id - Pabrikan mobil menciptakan fitur immobilizer tidak lain dan tidak bukan adalah untuk meningkatkan keamanan.

Keamanan ini untuk mencegah mobil dari tindak pencurian, bahkan di Eropa fitur immobilizer menjadi syarat supaya mobil tersebut tercover oleh asuransi.

"Immobilizer di Indonesia mulai populer awal tahun 2000-an dari mobil-mobil CBU, tapi immobilizer yang pertama merintis itu mobil-mobil Eropa udah dari tahun 95," kata Raymond Lie, pemilik Komandan Key di Bursa Otomotif Sunter, Jakarta Utara.

"Jadi standar asuransi di sana (Eropa) yang meminta fitur keamanan ini," lanjut Raymond saat diwawancarai.

(Baca Juga: Pasang Kunci Keyless di Motor Lawas Langsung Pasang? Ini Syaratnya)

Nah bagi yang penasaran kenapa fitur ini dikatakan lebih aman, kali ini Otoseken akan membahas bagaimana cara kerja immobilizer.

Tribunnews.com

Ilustrasi maling mobil

Immobilizer merupakan sistem enkripsi atau metode pengodean data yang bersifat elektronik. karena sistem enkripsi, jadi hanya kunci asli saja yang dapat menyalakan mesin.

Pada anak kunci, terdapat transponder chip yang berisi kode.

Sedangkan di rumah kunci terdapat transponder key coil yang akan dimasuki anak kunci, transponder key coil ini dilapisi dengan key cylinder dan transponder key amplifier sebagai penghubung ke sensor transponder yang kemudian ke engine Electronic Control Unit (ECU).

news.honda.co.jp

Logo immobilizer di mobil

(Baca Juga: Ini Kondisi ECU Mobil Yang Bisa Diselamatin Pasca Kebanjiran, Harus Seperti Ini)

Cara kerja sederhananya, anak kunci yang sudah berisi chip ini memberikan sinyal berupa kode ke sensor transponder, jika kode cocok maka sensor transponder akan meneruskan ke ECU, ECU kemudian mengontrol busi dan injection pump sehingga mesin mobil dapat menyala.

Namun jika sinyal yang diberikan ke sensor transponder tidak cocok, maka security indicator akan menyala atau berkedip, dan tidak akan memproses ke ECU, karena tidak ada proses dari ECU, maka busi dan injection pump tidak akan bekerja, walaupun dinamo stater tetap bekerja.