Otoseken.id - Bagi pemilik motor matik, saat ganti oli gardan jangan ngasal olinya.

Soalnya kalau gardan motor matik jebol, biayanya untuk memperbaikinya cukup menguras kantong.

"Setidaknya oli gardan itu punya aditif Extreme Pressure," buka Rialdy Fasha selaku Training and Technical Engineering Motul Indonesia kepada GridOto.com pada Kamis (16/07/2020).

"Fungsinya untuk menahan tekanan tinggi akibat gesekan antar gir di dalam gardan," papar Rialdy saat dihubungi melalui pesan singkat.

Baca Juga: Motor Matik Digaspol Gerung, Tenaga Loyo di Tanjakan, CVT Bermasalah

Makanya Rialdy menyarankan untuk menggunakan oli atau pelumas buat gardan yang memang diperuntukan untuk gardan motor matik.

"Di luar oli yang memang didesain buat gardan matik enggak ada kandungan untuk menahan extreme pressure atau tekanan yang tinggi," jelas Rialdy.

Isal/GridOto.com

Formasi gir rasio motor matic standar (Honda PCX Lokal)

"Kalau oli mesin digunakan buat oli gardan malah membuat gir menjadi aus, akibatnya gigi gir bisa botak atau patah," tuturnya.

Selain karena salah pakai oli gardan, gir rasio di dalam gardan bisa rusak karena air.

Baca Juga: Penyebab CVT Motor Matik Bergetar, Karet Ini Biangnya

Hal ini sering terjadi ketika bikers enggak sadar slang lubang hawa di atas gardannya sudah retak, sehingga air masuk.

Tentunya air yang masuk ke dalam bisa mengganggu pelumasan yang ujungnya akan merusak kompenen gir di gardan.

Kalau gir yang ada di gardan rompal atau patah, kalian harus ganti gir baru dan harganya enggak murah Sob.

Wah, cuma gara-gara oli gardan enggak sesuai, efeknya harus merogoh kocek lebih dalam untuk mengganti gir di dalam gardan motor matik.

Baca Juga: Cara Memperbaiki Rem Parkir Motor Matik Honda Yang Nyangkut

Lebih baik dicegah dengan mengganti oli gardan secara rutin dan pakai oli yang sesuai dengan anjuran pabrikan.

Motor Matik Susah Langsam? 2 Hal Ini Penyebabnya

Isal/GridOto.com

Ilustrasi motor matik susah langsam

Otoseken.id - Motor matik kesayangan susah langsam? Bisa jadi 2 hal ini penyebabnya.

Motor matik yang susah langsam bikin kesel, apalagi kalau ketemu lampu merah.

Tangan jadi harus siaga menjaga putaran mesin agar tidak mati.

Kalau motor matik kalian sudah menunjukkan gejala sulit langsam, jangan dibiarkan terus menerus.

Baca Juga: Ini Komponen Yang Rusak Saat Oli Gardan Motor Matik Jarang Diganti

"Biasanya kalau di motor matik ada dua penyebab utama motor susah langsam atau idle, bisa dari mesin atau CVT," Afrizal Adam dari Afrizal Motor di daerah Koja, Jakarta Utara.

"Motor matik yang sudah injeksi tapi tidak terawat, penyebab susah langsam bisa dari throttle body (TB) dan injektor yang kotor," tambah Rizal sapaan akrabnya.

"Atau bisa juga dari Idle Speed Control (ISC) yang bermasalah," tambahnya.

Sementara kalau area mesin ternyata tidak bermasalah, sumbernya bisa dari area CVT motor.

Baca Juga: Segini Waktu Yang Tepat Kuras Oli Gardan Motor Matik

"Kalau belum digas tetapi motor bisa jalan atau bergerak, itu ada baut tidak kencang di area mangkuk ganda," terangnya lagi.

Dok. Gridoto

Baut segi enam kampas ganda wajib kencang

Baut yang dimaksud adalah baut berbentuk segi enam yang bertugas mengikat mur kampas ganda dengan batang as.

"Kalau tidak kencang atau sudah aus, maka motor bisa jalan sendiri," terangnya.

"Soalnya kalau tidak kencang maka kampas akan membuka terus sehingga motor jadi jalan sendiri," ungkapnya.

Tuh, jika motor kalian kesulitan ketika idle atau langsam, bisa cek beberapa komponen yang sudah disebutkan tadi.