Otoseken.id - Lagi mencari motor matik seken harga murah berumur muda?

Di pasaran, banyak pilihan menarik untuk motor dengan masa pakai 3-4 tahun.

"Dibandingkan motkas jenis lain, jenis matik paling banyak peminatnya," ucap Suparman pemilik dealer motor bekas Maju Motor di Cideng, Jakarta Pusat.

"Motkas yang paling laku ya matik. Kalau motor jenis lain kayak bebek atau sport, saya jarang stok, soalnya lebih lama lakunya dibanding matik," kata Suparman, saat dihubungi GridOto.com Senin (3/8/2020).

Baca Juga: Penyebab Motor Matik Gak Mau Nyala Walau Tuas Rem Sudah Ditekan

Nah, bagi Anda yang sedang cari matik bekas harga Rp 6 jutan, Suparman kasih beberapa pilihannya loh.

Misalnya Yamaha Mio Soul GT tahun 2014, cukup dengan uang Rp 6.700.000 sudah bisa dibawa pulang.

"Kalau matik bekas yang harga Rp 6 jutaan sih, ada Honda BeAT tahun 2012, Honda Vario 110 tahun 2012, Yamaha Mio Soul dan Yamaha Mio J tahun 2015," sebut Suparman lebih rinci.

Berikut daftar harga motor matik bekas harga Rp 6 jutaan, berdasarkan kondisi motor dan surat-surat yang GridOto.com rangkum dari pedagang motkas di Jakarta.

Patokan Ganti Oli Gardan Motor Matik yang Gampang, Pakai Cara Ini

Gridoto.com

Ilustrasi ganti oli gardan motor matic

Otoseken.id - Bukan hanya oli mesin, oli transmisi atau oli gardan pada motor matik juga harus rutin untuk diganti secara berkala.

Oli gardan ini punya peran penting untuk melumasi dan melancarkan kinerja gear ratio pada sistem transmisi otomatis.

Jika malas ganti oli gardan, dampaknya tentu akan merusak gear ratio dan munculnya suara bising di dalam boks CVT.

Nah untuk mencegah hal tersebut, bagi Anda yang sering lupa ganti oli gardan di motor matik, ada caranya supaya tidak terlewat.

Baca Juga: Begini Efek Buruk Pakai Oli Gardan Motor Matik Sembarangan

"Biar gampang, pergantian oli gardan dilakukan bersama dengan servis dan ganti oli mesin," buka Rialdy Fasha selaku Training and Technical Engineering Motul Indonesia, yang dikutip dari Gridoto.com.

"Amannya setiap 2 kali ganti oli mesin, disertai dengan ganti oli gardan," tambahnya.

Misalnya jika kalian sering servis dan ganti oli mesin setiap 4.000 km, maka pada servis yang kedua atau umur oli gardan sudah 8.000 km baru diganti baru.

Rata-rata pabrikan menganjurkan penggantian oli gardan setiap 8.000 km atau 8 bulan sekali.

Baca Juga: Ini Komponen Yang Rusak Saat Oli Gardan Motor Matik Jarang Diganti

Untuk memilih oli gardan, pastikan memakai oli yang yang dirancang khusus untuk gardan motor matik.

"Soalnya hanya pada oli gardan terdapat kandungan aditif extreme pressure yang bisa melindungi gigi atau gir rasio yang ada di dalam gardan," Ucap Rialdy.

Namun lain halnya jika oli gardan sudah terkontaminasi oleh air, atau motor matik habis terendam banjir seringgi boks CVT, sebaiknya segera ganti oli gardan.