Otoseken.id - Di motor bekas yang pakai radiator harus waspada sama kondisi seal water pumpnya.
Soalnya sil water pump punya fungsi yang penting dalam sistem pendinginan model radiator.
"Fungsi sil water pump mencegah air radiator atau coolant yang berada di rumah water pump bercampur dengan oli mesin," buka Huda, Mekanik VB Motor kepada GridOto.com.
Ciri-ciri Water Pump Radiator Motor Rusak
Kalau seal water pump aus dan minta diganti biasanya ada dua gejala yang bisa kalian ketahui.
1. Indikator Overheat Menyala
"Kalau sil water pump rusak, air radiator atau coolant akan rembes, misalnya pada Yamaha V-Ixion, air radiator atau coolant itu langsung turun menuju ke bak oli," papar Huda saat ditemui di bengkelnya di Jalan Kemang Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
Kalau dibiarkan, lama-lama air radiator atau coolant bisa habis dan bikin mesin overheat.
"Pada motor radiator biasanya kalau sil water pump rusak dan bikin overheat, indikator suhu atau logo overheat itu pasti menyala," tambahnya.
Makanya Huda mewanti kalau indikator suhu atau logo overheat nyala segera cek air radiator atau coolant.
Baca Juga: Waspada, Selang Radiator Motor Bisa Pecah Jika Tutup Radiator Rusak
/photo/gridoto/2018/01/01/3555353636.jpg)
Kalau tiba-tiba air radiator atau coolant habis tapi enggak ada kebocoran, bisa jadi sil water pump minta diganti.
Selain itu kalian juga bisa cek oli mesin juga.
Kalau warnanya berubah jadi seperti warna kopi susu bisa dipastikan air radiator atau coolant rembes dan bercampur dengan oli.
Baca Juga: Jangan Panik! Ternyata Ini Penyebab Air Radiator Motor Tumpah Dengan Sendirinya
2. Muncul Suara Berdecit
Sebagian motor kalau sil water pump minta diganti biasanya timbul suara berdecit.
"Suara itu ditimbulkan dari gesekan antara as kipas water pump dengan sil water pumpnya," papar Huda.
"Kalau timbul suara berdecit itu lebih baik langsung diperiksa, takutnya sil water pump sudah peyang malah bikin rembes atau bocor," tuturnya.
Di dalam rumah water pump terdapat bilah-bilah atau kipas water pump yang fungsinya mensirkulasikan air radiator atau coolant.
Kipas water pump itu digerakan oleh as yang tersambung langsung dengan gigi sentrik.
Ada juga motor yang as kipas water pumpnya yang digerakan langsung oleh kruk as.
Nah, pastikan antara as kipas water pump dengan sil water pump tidak bergesekan ektrem yang sampai memunculkan bunyi berdecit.
Baca Juga: Simak Gengs, Ciri-ciri Thermostat Radiator di Motor Bekas Mulai Lemah
Posted : Senin, 12 Agustus 2024 | 18:07 WIB| Last updated : Senin, 12 Agustus 2024 | 18:07 WIB
| Editor | : | optimization |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR