VW New Caravelle 2004, MPV Premium Lengkap dengan Meja Konferensi

Otoseken.id - Kenyamanan berkendara plus konsep memindahkan kantor ke dalam kabin jadi andalan VW New Caravelle yang diluncurkan pada 2004 lalu ini oleh PT Garuda Mataram Motor.

MPV paling bongsor di jajaran Volkswagen (VW) itu, menawarkan kemewahan dan kelegaan ruang, mirip limusin. Walaupun begitu, performa mesin tak diabaikan.

Dari kejauhan pun sudah tampak Caravelle ini punya ruang cukup besar dalam menampung penumpang maupun barang.

Begitu pintu samping yang bisa digerakkan dengan motor elektrik menganga, tampak jajaran bangku besar (memuat 2 orang di tengah dan 3 orang di bangku paling belakang) siap diduduki.

Dok. OTOMOTIF

interior VW New Carevelle 2004

Baca Juga: VW Caravelle 2007 Seken Oktober 2020, Kabin Luas Dijual Cuma Rp 200 Jutaan

Tak hanya bangku, meja mungil pun ada di antara kedua bangku tengah. Dengan bangku yang bisa diputar menghadap belakang, meja kecil pun digeser ke tengah lantas bagian atasnya diangkat dan penutup sisi dibuka. Jadilah meja bundar!

Memang, konsep 'konferensi meja bundar'. Tak sedikit dealing bisnis dilakukan dalam mobil, bukan? Tak mengherankan, di berbagai sisi banyak soket untuk menancapkan sumber listrik, untuk notebook dan Smartphone atau sekedar lighter rokok.

Dok. OTOMOTIF

Meja konferensi di VW New Carevelle 2004

Badan pegal setelah melakukan perjalanan bisnis? Lipat kedua kursi tengah, lantas geser bangku paling belakang ke depan sembari merebahkan sandarannya.

Meski enggak bakal senyaman kasur di hotel berbintang, tempat tidur medium size plus tiga buah bantal ini bisa menjadi sandaran pelepas lelah. Tak perlu khawatir barang tak dapat tempat, masih ada ruang di belakang untuk menyimpan koper dan tas.

Baca Juga: VW Caravelle 2006 Seken Oktober 2020, 2.5 TDi LWB Cuma Segini

Kenyamanan soal bantingan suspensi dan akustik, tak perlu diragukan. Sudah jadi 'hal biasa' dan keunggulan bagi mobil Eropa. Namun di kelas MPV berharga Rp 850 juta (on the road) pada saat peluncuran di 2004, masih terasa kurang soal in car entertainment.

Tak ada fitur kamera 360m hanya sesor parkir di tiap sudut, TV maupun DVD, serta pintu belakang pun masih dibuka dengan kekuatan otot tangan dibantu suspensi hirdraulis artinya belum digerakkan motor elektrik.

Dok. OTOMOTIF

Kursi VW New Carevelle 2004 bisa jadi tempat tidur

Untunglah, kekurangan itu tertutupi oleh kenyamanan interior yang sangat sejuk. Tiga buah blower AC yang disembur dari 14 outlet plus lubang AC untuk kaki penumpang depan, membuat suhu kabin benar-benar tak terpengaruh kondisi luar. Apalagi tirai dan kaca gelap jadi standar untuk seluruh penumpang belakang.

Walau terkesan mobil ini sangat memanjakan penumpang, gairah pengemudinya pun masih terpenuhi. Meski posisi kaki dan sudut setir benar-benar khas mobil van, keinginan untuk mendapatkan tarikan responsif masih di dapat.

Buktinya, akselerasi 0- 100 km/jam, mobil yang dilengkapi ESP, ABS, ASR dan electronic differential lock ini hanya butuh waktu 12,98 detik saja. Mirip sedan!