Otoseken.id - Yamaha Xeon seken alias bekas kesayangan sulit hidup saat pagi hari?

Tandanya ada masalah di area karburator, apalagi kalau kondisi aki dan kelistrikan lainnya normal.

"Karburator Xeon itu model vakum, motor harus hidup dulu atau distarter dulu baru bensin menuju ruang bakar," buka Dody Irawan owner D-Garage, Tj Priok, Jakarta Utara.

"Kalau sulit hidup itu bisa tandanya karburator banjir atau terlalu banyak bensin di dalam karbu," tambahnya.

Baca Juga: Yamaha NMAX dan Aerox 155 Ada Bunyi Klotok-klotok, Ini Penyebabnya

Uje

Keran bensin model vakum milik Yamaha Xeon

Dalam kondisi motor mati, bensin tidak boleh ada yang di karburator kalau karbu ini model vakum.

"Pertama cek dulu area kran bensin yang letaknya di dekat tangki," jelasnya.

Kran bensin di motor berumur umumnya membran dalamnya sudah rusak.

"Akibatnya bensin jadi bocor terus ke area karburator, motor pasti sulit hidup," tambahnya lagi.

Baca Juga: Tips Beli Yamaha Scorpio Seken, Cek Kondisi Bushing Swing Armnya

"Kran bensin ini kalau sudah rusak tidak bisa diakali, harus beli baru," lanjutnya.

Kran bensin vakum dengan kode part 4TT-F4500-00 ini harganya Rp 150 ribu.

Disarankan beli yang orisinil, karena banyak part KW yang beredar dan membran di dalam kran bensin tidak sebagus yang ori sehingga rawan bocor.

Tips Beli Yamaha Scorpio Seken, Cek Kondisi Bushing Swing Armnya

riowinto.wordpress.com

Yamaha Scorpio generasi pertama

Otoseken.id - Ingin meminang Yamaha Scorpio seken? waspada dengan yang namanya bosh atau bushing swing arm.

Kalau bosh atau bushing swing arm oblak, motor akan tidak nyaman saat dipakai riding.

"Terutama saat lewat garis pembatasan jalan dan juga jalan rusak, bagian belakang motor seperti ngebuang dan enggak stabil," buka Benny Ilham, owner bengkel spesialis Yamaha Scorpio, VB Motor kepada GridOto.com.

Biasanya penyebabnya bagian as boshing swing arm oblak atau bahkan bearingnya yang bikin motor enggak stabil.

Baca Juga: Yamaha NMAX dan Aerox 155 Ada Bunyi Klotok-klotok, Ini Penyebabnya

Isal/GridOto.com

Ilustrasi cara cek kondisi bushing arm, tekan rantai dan swing arm seperti ini, kalau goyang berarti bush arm minta diganti

Untuk memeriksanya ternyata enggak terlalu rumit dan kalian bisa lakukan sendiri di rumah.

Pertama, posisikan atau parkirkan motor dengan standar dua supaya kaki-kaki dan roda belakang bergerak bebas.

Kemudian tekan swing arm dan rantai dengan menggunakan jari telunjuk dan jempol.

"Kalau saat ditekan swing arm goyang-goyang atau enggak stabil, bisa dipastikan itu bosh arm-nya minta diganti," papar Benny.

Baca Juga: Yamaha Aerox 155 2018 Seken Oktober 2020, Tahun Muda Dijual Cuma Segini

"Tapi kalau swing arm masih kokoh enggak goyang-goyang saat ditekan, itu tandanya bosh swing arm masih aman," tutupnya saat ditemui di Jalan Kemang Raya No.23, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Tuh, jadi saat beli Yamaha Scorpio bekas kalian bisa lakukan trik tadi.

Gampang kan cuma cukup standar dua motor dan sedikit dorong bagian swing arm untuk memastikan kokoh tidak ada goyangan Sob!