Sebab diyakini peran oli juga ada saat proses pembakaran di mesin terjadi untuk mengurangi risiko knocking.

Baca Juga: Penyebab Reflektor Headlamp Motor Bekas Meleleh, Masalahnya Sepele

“Oli mesin berkualitas punya kandungan sulphur rendah, sehingga meski kualitas bensin yang dipakai rendah atau kandungan sulphur tinggi, risiko knocking bisa teratasi,” jelasnya.

Selain faktor kualitas oli, gunakan juga oli mesin dengan tingkat kekentalan (SAE) yang sesuai dengan spesifikasi yang dianjurkan pabrikan motor agar tidak membebani kerja mesin.

Gejala mesin ngelitik atau knocking bisa juga disebabkan akibat keausan busi, kerapatan klep yang sudah tidak sesuai, serta tumpukan kerak di ruang bakar.

Jadi banyak juga tuh faktor penyebab mesin knocking selain kualitas bensin yang digunakan Sob.

Trik Rendam Oli di Kampas Kopling Baru, Bisa Bikin Awet di Motor Bekas, Ini Faktanya

Dok GridOto.com

Ilustrasi kampas kopling Kawasaki KLX

Otoseken.id - Agar kampas kopling awet alias tidak cepat aus, ada jurus atau trik sipnya nih.