Otoseken.id - Di semua mesin mobil menghasilkan kerak karbon dari proses pembakaran di ruang bakar mesin.

Kerak karbon yang muncul di dalam ruang bakar ini adalah endapan yang merugikan mesin mobil.

Pasalnya, terlalu banyak kerak karbon di ruang bakar akan mempengaruhi kinerja mesin mobil.

Banyak efek buruk yang akan terjadi kalau terdapat terlalu banyak endapan kerak karbon di ruang bakar mesin mobil.

Baca Juga: Ini Efek Melepas Thermostat di Mesin Mobil Bekas, Bikin Adem?

"Kerak karbon di ruang bakar sebaiknya seminim mungkin," buka Davin pemilik bengkel Elika Automotive Performance.

Pemasangan engine block guard harus presisi

"Efeknya kalau terlalu banyak kerak karbon adalah proses pembakaran menjadi tidak sempurna," tambahnya.

Kerak karbon di ruang bakar akan membara sehingga membuat pre-ignition atau bahan bakar akan terbakar lebih cepat sebelum busi memercikkan api.

Ini membuat detonasi pada mesin sehingga daya ledak di ruang bakar menjadi lebih kecil.

Baca Juga: Kenali Penyebab Mesin Mobil Bekas Pincang, Ini Dia Permasalahannya

Hasilnya sudah pasti membuat tenaga mesin menjadi lebih kecil atau berkurang.

Ryan/GridOto.com

permukaan kepala piston ditumpuki kerak karbon

"Enggak hanya itu, konsumsi bahan bakar juga akan semakin boros," sebut pria yang bengkelnya di Bursa Otomotive Sunter (BOS), Sunter, Jakarta Utara.

"Memang kerak karbon enggak bisa dihindari tapi kalau bahan bakar yang digunakan bersih dan tepat pada pemilihan oktan pasti akan sedikit kerak karbonnya," tutupnya.

Jadi ingat kerak karbon yang terlalu banyak di ruang bakar itu sangat merugikan ya sob.

Kenali Penyebab Mesin Mobil Bekas Pincang, Ini Dia Permasalahannya

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Ilustrasi mesin mobil

Otoseken.id - Mobil bekas yang mesinnya pincang patut dicurigai adanya kerusakan komponen.

Pasalnya, mobil bekas yang kondisi mesinnya baik tidak ada suara aneh yang terdengar dan putaran mesin stabil alias tidak pincang.

Kondisi mesin mobil bekas yang pincang pasti akan berpengaruh terhadap performa mobil.

Saat GridOto.com bertanya ke Triyono, owner bengkel spesialis Family Auto Service (FAS), dirinya menggungkapkan bahwa mesin mobil pincang bisa disebabkan oleh cangklong atau cop busi (ignition coil) yang patah.

Koil mobil patah

Baca Juga: Kabel Negatif Aki Mobil Bekas Kendur, Ini Bahaya Yang Mengintai

"Mobil-mobil sekarang ini kan mayoritas sudah pakai koil terpisah, jadi satu silinder terdapat satu koil," buka Triyono.

"Koil tersebut berada pas di atasnya dan sering patah itu bagian cop busi," tambahnya.

Bagian cop busi berbahan plastik sehingga pada mobil yang berumur kemungkinan akan rapuh dan patah.

Karena cop busi patah maka arus listrik bertegangan tinggi tidak mampu disalurkan ke busi.

Baca Juga: Kenali Tanda-tanda Rem Mobil Bekas Macet, Simak Cara Mudahnya

Alhasil, mesin menjadi pincang karena tidak ada proses pembakaran.

Koil mobil bermasalah

Bagian cop busi ini tidak bisa diperbaiki.

Jadi harus ganti satu set berikut koil karena cop busi menjadi satu bagian.