"Karena di rpm rendah kampas ganda belum mengembang, efeknya jadi muncul getaran dan bunyi. Saat rpm tinggi gejala hilang karena kampas ganda mengembang dan per mulai tertarik," yakin Wahyu yang bengkelnya di Jl. Kedongdong, Kp Setangkle No. 3B, Beji, Depok, Jawa Barat.

Baca Juga: Cara Menghilangkan Tarikan Motor Matik Berat Setelah Pasang Kampas Ganda Baru

Solusinya mau tidak mau wajib mengganti per kampas ganda yang berdimensi kecil dan berjumlah 3 buah itu.

"Biar lebih enak, sebaiknya saat ganti gunakan per kampas ganda aftermarket yang lebih keras sekalian," sarannya.

Nurul | GridOto

Per kampas ganda aftermarket punya tingkat kekerasan yang beragam.

"Bisa pakai yang memiliki kekerasan per 1.500 rpm atau 2.000 rpm sekalian. Jadi per bisa tetap mengikat kuat di kampas ganda meskipun rpm mesin rendah dan kampas kopling belum mengembang," tutur Wahyu lagi.

Untuk harga per kampas ganda juga sangat terjangkau, umumnya hanya dibanderol Rp 30 ribuan satu set untuk yang aftermarket.

Buat per bawaan motor harganya bisa lebih murah lagi!

Ada Suara Kasar di CVT Motor Matik, Ternyata Ini Biang Keladinya

Farhan

Ilustrasi Area transmisi CVT Honda New BeAT