Otoseken.id - Pengguna motor wajib waspada nih, pasalnya ada kampas rem KW atau palsu yang beredar di pasaran.

Tapi masalahnya kampas rem palsu ini dijual dengan harga mirip dengan harga aslinya.

Makanya, pembeli harus teliti dari saat melihat kemasan atau bungkusnya.

"Dari kemasannya ada yang berbeda, kalau yang ori itu umumnya ada logo Honda di beberapa titik," bilang Ryan Fasha dari RF Motowork yang beberapa kali menemukan kampas rem palsu ini.

Ryan Fasha

Waspada kampas rem palsu di pasaran

Baca Juga: Cara Mengecek Kondisi Kampas Rem Tromol di Motor Bekas, Mudah Banget

"Contoh ada logo sayap di dekat tulisan KVB di bagian kanan kemasannya, kalau yang palsu pasti tidak ada," tambahnya.

"Sementara di bagian kiri kemasan logo hologram HGP atau Honda Genuine Parts terlihat sangat jelas untuk kampas rem asli," lanjutnya lagi.

Sementara untuk barang palsu tidak terlihat hologram dari HGP ini.

Ryan Fasha

ada logo Honda untuk kampas rem orisinal di bagian kode part

Lanjut ke kampasnya terlihat ada perbedaan dari finishing atau kualitasnya.

Baca Juga: Cara Melihat Kondisi Kampas Rem Cakram di Motor Bekas, Mudah Banget

"Di sisi belakang ada kode part lagi kalau itu kampasnya orisinal," lanjut Ryan yang buka bengkel di daerah Bekasi, Jawa Barat.

"Lalu kalau dipegang kampas orisinal itu terasa halus, sementara yang palsu terasa kasar," yakinnya.

Ryan Fasha

Kampas rem asli hologram terlihat jelas

Nah, sekarang kalian wajib waspada tuh dengan kampas palsu ini!

Penyebab Kampas Rem Macet di Motor Bekas, Efeknya Terasa Berat

Dok.M+

Kaliper Rem Cakram Macet

Otoseken.id - Selama kebijakan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) motor kesayangan terpaksa jarang dipakai.

Tapi ketika coba dipakai kembali biasanya muncul beberapa masalah.

Salah satunya adalah rem cakram yang mendadak macet seperti lengket.

Cakram yang lengket ini membuat motor jadi terasa berat saat dikendarai.

Baca Juga: Beli yamaha NMAX Bekas, Perhatikan 3 Penyakit yang Sering Dialami

Gejala rem macet ini biasanya terjadi pada pengendara yang malas mencuci motornya.

"Jadi sebelum tidak dipakai itu kotorannya dibiarkan, akhirnya mengendap," ucap Ibrahim dari D-Garage Tj Priok, Jakarta Utara.

"Kotoran di area kaliper mengendap di piston, efeknya ya rem macet atau lengket," ungkap Baim sapaan akrabnya.

Tapi tenang, kotoran yang mengendap di piston ini ternyata cukup mudah dibersihkan.

Baca Juga: Copot Thermostat di Motor Bekas, Mesin Bisa Kedinginan, Ini Bahayanya

"Harus bongkar kaliper dari dudukannya, lalu bersihkan area piston pakai air sabun supaya tidak macet atau lengket," lanjut Baim.

Supaya kotoran tidak mudah menempel juga bisa beri gemuk di area piston.

Kalau sudah tinggal pasang kembali semuanya.

"Oh iya jangan lupa cek kondisi minyak rem dan buang angin rem supaya lebih aman," tutupnya.