"Efek air yang masuk ke girboks nantinya membuat oli dan air bercampur, sifat pelumas dari oli gardan bakal hilang dan bisa bikin girboks terkikis bahkan jebol," terangnya.

Kerusakan rasio motor matik bisa memakan biaya mulai Rp 150 ribu sampai Rp 600 ribu tergantung kerusakan dan tipe motornya.

Makanya cek juga slang hawa kecil di CVT matik kalian dan pastikan masih dalam kondisi bagus dan tidak bocor.

Ada Suara Kasar di CVT Motor Matik, Ternyata Ini Biang Keladinya

Farhan

Ilustrasi Area transmisi CVT Honda New BeAT

Otoseken.id - Suara kasar yang ditimbulkan di area transmisi matik motor cukup mengganggu, selain itu jika dibiarkan akan menimbulkan kerusakan.

Rizky dari bengkel resmi Honda Clara Motor mengungkapkan, penyebab suara kasar di area CVT disebabkan oleh mur pulley depan (drive pulley) yang kendur.

"Kalau mur pulley depan kendur, suara kasar yang muncul sebabnya karena kipas pulley depan yang bergeser keluar dan bergesekan dengan cover CVT," terang Rizky, SA (Service Advisor) bengkel resmi Honda Clara Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Sekedar informasi, komponen matik CVT pada motor memiliki 3 komponen penting, yakni drive pulley (depan), driven pulley (belakang), dan V-belt sebagai penghubung 2 pulley tersebut.

Baca Juga: Jurus Honda Vario Techno 125 Ngacir, Pakai Roller dan Per CVT Ini

Jika sudah muncul suara seperti itu, sebaiknya segera perbaiki agar tak minimbulkan kerusakan yang mengakibatkan kipas pulley copot dari pulley depan.