Sebab cairan radiator yang sudah rusak bisa bikin korosi dan kerak di jalur pendinginan, efeknya proses pendinginan mesin terganggu dan bisa bikin mesin keropos dan overheat.

“Membiarkan kondisi radiator coolant yang sudah rusak berisiko bikin mesin jebol karena overheat akibat kekurangan volume cairan dan penurunan kualitas,” jelas Adih.

Makanya, lakukan pengecekan cairan radiator secara rutin dan pastikan volumenya tetap ideal dan kondisinya masih bagus.

Ngoprek Santuy di Rumah, Mengenal Kode Rahasia di Tutup Radiator Motor

Inne/GridOto.com

Tutup radiator motor

Otoseken.id - Buat yang lagi ada waktu luang di rumah, mari kita mengenal kode angka rahasia yang terdapat di tutup radiator motor.

Bukan kode rahasia seperti di film-film ya, kode-kode itu ternyata menunjukan spesifikasi tutup radiator.

Misalnya pada tutup radiator kalian bisa menemukan angka 1,1 Bar, 1,5 Bar atau 108 kPa, apa sih artinya?

"Angka pada tutup radiator menunjukan tekanan yang ditahan oleh per pressure atau bisa dibilang tekanan sistem pendingin," buka Imam Budihardjo selaku Mekanik Roda Dua Alfa Jaya Motor kepada GridOto.com.

Baca Juga: Ngoprek Santuy di Rumah, Trik Ganti Air Radiator Motor Sendiri

Per pressure ini yang mengatur air radiator atau coolant melalui valve atau katup yang mengatur sirkulasi air radiator atau coolant.