Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Naksir SUV bergaya Amerika Ford Escape 2.0, Intip Spesifikasi dan Fiturnya

Abdul Aziz Masindo - Jumat, 16 April 2021 | 16:28 WIB
Body Ford Escape 2.0 2003
Dok.OTOMOTIF
Body Ford Escape 2.0 2003

Otoseken.id - SUV bergaya Amerika, Ford Escape jadi pilihan menarik, pada awalnya Ford Escape menanamkan mesin V6 3.000 cc.

Namun jika mesin v6 3.000 cc dirasa terlalu kebesaran, pilihan ekonomis bisa memilih Escape varian ekonomis bermesin 2.000 cc.

Penampilan Eksterior dan interior tampak seragam dengan model lamanya, tapi jangan harap ada versi otomotis di Escape 2.0 ini, sebab hanya ada pilihan manual 5-percepatan.

Dan Escape 2.0 hanya ada pilihan penggerak dua roda (4x2) dengan penggerak roda depan atau front wheel drive (FWD).

Langsung saja kemampuan mesinnya diuji coba. Ternyata tarikannya cukup enteng, terutama di atas rpm 3.000. Pasti karena rasio gigi akhir4,568 (versi 3.0, final gear rationya 3,776) membuat putaran roda cepat meningkat, ketika pedal gas ditekan habis.

Baca Juga: Hasil Tes Komparasi Ford Escape 2.000 cc vs Escape 3.000 cc, Segini Bedanya

Uniknya, penurunan rpm ketika pedal gas dilepas berlangsung lambat. Putaran mesin seakan tertahan. Efeknya, performa untuk berakselerasi kembali cukup baik.

Namun punya dampak negatif saat melakukan engine brake di jalan menurun. Untungnya, tersedianya sistem rem ABS pada ke empat roda.

Ford Escape 2.0 2003
Dok.OTOMOTIF

Saat diuji di tanjakan, berisi empat orang dewasa dan barang (total sekitar 500 kg), tarikan tak terlampau banyak menurun dibanding ketika berisi 2 Suspensi belakang orang.

Tuas perseneling cukup mudah digunakan, meski posisinya terasa agak rendah.

Saat diuji di lintasan melingkar di proving ground milik Bridgestone (Karawang), manuvernya cukup stabil. Gejala understeer khas mobil front wheel drive, baru terasa ketika jarum spidometer melewati angka 60 km/jam.

Baca Juga: Ford New Escape 2.3 XLT dengan Embel-embel Sporty, Melebihi Ekspetasi

Dengan kondisi ini. Ford Escape 2.0 masih cocok diajak bertualang ke luar kota, dengan medan beragam, mengingat ground clearancenya cukup tinggi, 200 mm (sama dengan 3.0 4x4).

Selain itu juga didukung suspensi yang masih terasa nyaman di jalan bergelombang. Hanya saja, pada unit yang diuji coba, terdengar suara angin di pintu sebelah kiri depan. Jika hal ini bisa dieliminasi, kenyamanannya pasti jauh lebih baik.

Interior Ford Escape 2.0 2003
Dok.OTOMOTIF
Interior Ford Escape 2.0 2003

Hasil Tes

Akselerasi

  • 0-100 km/jam : 12,90 detik
  • 40-80 km/jam : 5,15 detik
  • 0-402 meter : 19,2 detik

Pengereman

  • 100-0 km/jam : 49 meter

Konsumsi BBM

  • Konsumsi BBM rute kombinasi : 10 km/liter

Spesifikasi teknis

  • Tipe mesin : Zetsc 14, jumlah 4-silinder segaris
  • Isi silinder : 1.989 cc
  • Tenaga maksimum : 129 dk/5.400 rpm
  • Torsi maksimum : 183 Nm/4.500 rpm
  • Suspensi depan : MacPnerson dengan batang stabilisator
  • Suspensi belakang : independen, dengan double lateral lind dan
    trailing arm
  • Rem depan : ABS, cakram berventilasi. diameter 278 mm
  • Rem belakang : ABS, teromol, diameter 229 mm

 

 

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa