Otoseken.id - Medium SUV asal Eropa yang harganya sudah terjangkau, BMW X3 E83 generasi pertama ini bisa dipertimbangkan, namun bagaimana dengan biaya perawatan matiknya?

Medium SUV asal Eropa, BMW X3 E83 kondisi bekas harganya makin menggiurkan, sudah menyentuh Rp 130 juta, tapi setara harga mobil LCGC (Low Cost Green Car).

Tentu saja selain oli mesin, oli transmisi juga perlu diganti secara berkala agar performa transmisi matic BMW X3 E83 generasi pertama tetap terjaga performanya.

Menurut Imam Hanafi, Owner bengkel spesialis BMW dan Mercy BMS di Depok, Jawa Barat, penggantian oli transmisi BMW X3 generasi pertama sebaiknya dilakukan tiap kelipatan 30.000 km.

Baca Juga: Perbaikan Kaki-kaki BMW X3 Lawas Biar Enak Lagi, Siapkan Biaya Segini

"Pada dasarnya semua mobil pasti bisa bermasalah kalau transmisi kurang dirawat. Kuncinya perawatan saja. Kayak ganti oli matic, itu anjurannya di 30.000 km kuras," ucap Imam 

Ia menyarankan, penggantian oli matik dilakukan dengan metode kuras atau flushing.

Sebab, metode ini disebut mampu mengeluarkan oli sampai ke bagian gear box. Sedangkan jika hanya dengan menggunakan metode refill, oli yang diganti hanya di bagian carter-nya saja.

Untuk biaya, di bengkel yang berlokasi di Jl. Sentosa Raya, Kec. Sukmajaya, Kota Depok, Jawa Barat ini, dipatok sekitar Rp 180 ribu per liter.

"Oli maticnya kami biasanya pakai BMW ZF6. Harganya Rp 180 ribu/liter," ucap Imam.

"Untuk ganti oli (refill) butuh sekitar 6-7 liter. Kalau flushing butuh sekitar 18 liter oli. Biayanya tinggal dikalkulasikan saja," tutup Imam Hanafi, Owner bengkel spesialis BMW dan Mercy BMS di Depok, Jawa Barat.

BMW X3 E83 Harganya Sudah Setara LCGC, Perawatannya Mahal Atau Murah?

zombdrive.com

Ilustrasi BMW X3 generasi pertama

Otoseken.id - Medium SUV asal Eropa, BMW X3 E83 kondisi bekas harganya makin menggiurkan, sudah menyentuh Rp 130 juta, tapi setara harga mobil LCGC (Low Cost Green Car).

BMW X3 dengan kode bodi E83 merupakan X3 generasi pertama yang diluncurkan pada  2004 dan berganti generasi di 2010.

Meskipun harga BMW X3 E83 sudah terjangkau untuk sebuah medium SUV asal Eropa, tapi biaya perawatan juga perlu dipertimbangkan.

Salah satu bengkel spesialis BMW, menganjurkan untuk melakukan tune up BMW X3 di interval 10.000 kilometer, sedangkan untuk mengganti oli mesin di interval  5.000 kilometer.

Baca Juga: Sebelum Beli BMW X3 E83 Lawas, Ini Penyakit yang Sering Ditemui

"Olinya kalau mau yang bagus pakai 5W-30. Atau kalau mau 10W-40 juga bisa. Mereknya kalau mau bagus pakai Ravenol," kata Imam Hanafi, owner bengkel spesialis BMW dan Mercy, BMS di Depok, Jawa Barat.

Untuk biayanya, Jika menggunakan oli Ravenol 5W-30 dibanderol Rp 180 ribu per liter.

"Kalau pakai Mobil 1 160 ribu per liter, Shell 5W-30 Rp 160 ribu per liter. BMW X3 itu pakai sekitar 5 liter, jadi tinggal dijumlah aja," imbuhnya.

Sedangkan, untuk tune-up BMW X3 di bengkel yang berlokasi di  Jl. Sentosa Raya, Kec. Sukmajaya, Kota Depok, Jawa Barat ini, metodenya kurang lebih sama dengan mobil lainnya.

"Standar sih, cek busi, throttle body, filter udara, rem, itu aja sih palingan. Kalau di sini biaya tune-up BMW X3 sekitar Rp 300 ribuan, itu baru jasanya aja belum termasuk part yang diganti," tutupnya.

Baca Juga: Cari Medium SUV Asal Eropa, BMW X3 E83 Harga Bekasnya Setara LCGC

Nah berikut daftar harga spare part fast moving BMW X3 E83 di bengkel BMS:

Bengkel Spesialis BMW dan Mercy, BMS 

Harun

Bengkel spesialis BMW, BMS di Depok, Jawa Barat.

Jl. H. Muh. Yusuf No. 18, Depok, Jawa Barat

Telp: (08159604738)